可以公平地说，SEAT目前正在发展中。它曾经是大众汽车集团最被忽视和利基的成员之一，但是由于目前正在销售一系列出色的车型，并且新型Ateca SUV取得了成功，它一跃成为主流，其汽车也与大众希望做的任何其他事情。
今年早些时候，广受欢迎的莱昂掀背车成为最新的SEAT，进行了一些更新，包括新的保险杠，全方位的LED灯和一些内饰更新，以及全新的顶级规格内饰。
这个想法是要保留莱昂的帅气，鲜明的外观和类似运动的风度，同时使其与时俱进，并且与一流的汽车相比，它要更新一些，并且更具竞争力。 。
内饰和设备内部，Leon的机舱适合放置，非常时尚。它可能是最好的描述，而不是毛绒，因为机舱的下部使用了一些较硬的塑料材料，但是与您视线接触的一切都是高质量的，触感柔软，并且似乎拧得很好。
很显然，这是大众集团设计的一款汽车，其布局几乎与高尔夫或明锐（Octavia）相同，两者都与莱昂（Leon）共享了很多基础和部件，但无疑可以指责它有点沉闷，这并不是一件坏事。
大众的工程师已经将人体工程学钉在了手腕上，例如，易于操作的控件，而且在行驶位置上也很方便，周围有很多方便的小储物解决方案，例如大型杯架和易抓地力的橡胶底箱用于存放松散物品。
新款Leon提供五种装饰：S，SE技术，SE动态技术，FR和全新的顶级XCELLENCE。起价约22,000英镑，与FR大致相同，但将所有运动装备替换为从Ateca SUV继承的更多高档配件。
这意味着部分皮革座椅，更舒适的通风孔周围，方便的无线电话充电垫，自动照明和雨刮器以及大众汽车相当出色的8英寸触摸屏信息娱乐系统。
触摸屏具有卫星导航，蓝牙连接，Apple CarPlay和Android Auto等集成套件，而该车的前后还配备了巡航控制和驻车传感器。后视摄像头并不是任何装饰的标配，但是，由于后窗纤细且C形柱子矮大而妨碍了视野，这将非常方便。取而代之的是，在更高的内饰上，它的价格为220英镑。
和以前一样，Leon可以根据您的需要提供五门掀背车，三门SC掀背车或ST车型，但是我们认为标准的五门掀背车可能是最好的全方位选择。
考虑到它与Golf，Octavia和A3尺寸共享一个平台，Leon内部具有类似的空间，并具有足够的腿部，头部和肩膀空间。但是请注意，后排有一个很大的变速箱驼峰，这将妨碍中层乘客的腿部空间，而汽车后部则没有翻转式扶手或杯架。
尽管如此，后备箱的尺寸仍与高尔夫相同，令人印象深刻的是380升，后排座椅向上，可以轻松容纳每周的商店或几个手提箱。向下折叠后排座椅，最大可容纳1,210升的空间，而后备箱还具有许多用于绑扎货物的绑扎点。
性能新的Leon系列提供许多不同的发动机选项，从入门级1.2升和1.0升汽油，如果您想要一些便宜的税收和廉价的汽油，一直到296bhp 2.0-hp，这是很棒的选择。在库珀热舱中可以使用公升汽油。
但是，如果您想要做点事，但对于长途驾驶来说又是一件好事，而且口袋也相对容易，那么您可能会考虑使用113bhp的1.6升柴油或2.0升柴油提供148bhp或181bhp的产品。
它是我们测试的148bhp 2.0升发动机，尽管它不是更强大的版本，但我们发现它对于大多数日常驾驶来说已经足够强大。有足够的扭矩和低端拉力，足以让Leon在8.4秒内从0-62mph驶出。
与许多柴油发动机一样，它在转速范围内升高时可能会有些杂音和嘈杂声，但在巡航时它却安静且足够稳定。作为标准配置，Leon配备了六速手动变速箱，使用起来既流畅又平稳，但是如果您愿意，还可以选择六速DSG自动变速箱。
乘车和处理考虑到Leon始终被定位为较日常的舱口盖的替代品，因此即使是标准型号，其悬架设置也要比栅栏更牢固，这意味着它们在开箱即用时都非常好。
2.0升柴油的健康性能与出色的操控性相匹配，Leon很好地抵抗了车身侧倾，并具有足够的抓地力，即使您开始用力一点，也可以紧贴角落。制动器具有足够的制动力，而转向则准确，权重合理且总体判断良好。
但是，要权衡的是，Leon的舒适性和精致程度要比同级别的其他汽车要差一些，尤其是高尔夫和A3之类的汽车。牢固的悬架意味着路面上的颠簸，坑洼和不规则会向上传播到机舱中，尽管舒适的座椅确实可以使最坏的情况静音。
也有可能，如果您对利昂（Leon）感兴趣，那么您可能会寻找比普通孵化器更运动的东西，而利昂（Leon）是目前市场上最有趣的家庭孵化器之一，无论选择哪种发动机。
成本新的SEAT Leon起价为17,455英镑，比大众高尔夫，福特福克斯等竞争对手便宜一些，与雷诺梅根相当，而顶级的XCELLENCE饰板的起价为22,000英镑。
就效率而言，SEAT表示，148bhp的2.0升TDI发动机在112g / km的二氧化碳排放下可返回64.2mpg。在测试汽车的那一周，我们还没有达到预期的水平，但是为了公平起见，我们将Leon主要用于短途城市驾驶，这总是会影响效率。
判决传统上，SEAT Leon一直被认为是高尔夫更具成本效益的替代品，但是虽然它具有更好的价值，但我们认为它至少在我们个人喜好的情况下，外观也更好，驾驶起来也更好。
并不是每个人都可以喝到茶，特别是考虑到它不如某些竞争对手那么精致或舒适，但是它的极高价值，有趣的驾驶动力和风格的结合，对于那些想要更刺激的人来说我们认为它是市场上最明智的选择之一，而不是高尔夫或福克斯。