根据通用汽车公司（NYSE：GM，TSX：（GMM）新闻稿，垃圾填埋气的使用每年将为通用汽车节省110万美元的能源成本。此外，它还减少了空气中释放的温室气体，二氧化硫和氮氧化物的数量。
在一年中的大部分时间里，该系统仅使用垃圾填埋气运行，主要产生用于加热的蒸汽和压缩空气。
通用汽车全球制造工程副总裁埃里克·史蒂文斯（Eric Stevens）说：“猎户座是全球通用汽车制造公司采用最新技术的一个很好的例子。“在我们将工厂改造成支持小型汽车计划的过程中，我们抓住了一切机会来设计灵活性和精益制造概念。”
垃圾填埋气的使用只是减轻工厂对环境影响的可持续方法之一。其他包括：
1）照明系统升级，每年节省超过5,944兆瓦的电力和$ 430,000，同时还减少了3676公吨的二氧化碳排放。工厂工人使用复杂的软件每小时追踪一次能源使用情况，使他们能够实时查看部门的使用情况，从而改善设备关闭活动。
访问Torque News主页以获取更多故事。2）从2005年到2009年，工厂工人将总浪费减少了26％。
3）升级后的喷漆车间由天然气和垃圾填埋场加热，每辆车消耗的能源是其替换车辆的一半。Sonic和Verano均使用新型生态涂料，无需使用底漆烘箱，并且由于水性底漆而提高了质量和外观。
“环境友好的选择通常可以转化为更高的效率和质量，”全球制造工程总经理莫琳•米德利（Maureen Midgley）说。“采用我们的新油漆车间–它旨在实现最佳效率，并为我们的车辆提供优质的油漆外观。”
Midgley说：“通过这些改进，我们将在三班制的全部产能下减少约80,000吨的温室气体产量。”“这相当于每年14,000辆汽车的排放量，而电力减少量相当于3500户家庭的产出。”
Orion还采用了灵活的制造工艺，可以快速响应客户偏好的变化。对生产线进行了改造，创造了更多的空间来容纳现场材料，这些材料一度占用了其他建筑物的空间。这种方法减少了工厂材料系统对环境的总体影响，但也为整个小型汽车计划节省了大量成本。
作为记录，今年秋天计划在Orion工厂生产两辆车：2012雪佛兰Sonic和2012 Buick Verano。它们将在今年年底发售。
2012款涡轮增压雪佛兰Sonic是五门和三厢车型中的小型车，而2012别克Verano是紧凑型轿车，其中包括10个标准安全气囊，一个可用的加热方向盘以及带有OnStar-电动连接。