《消费者报告》在一份宣传该文章的新闻稿中说：“ CR的测试人员在2011年林肯MKX和福特Edge SEL上查看了该系统，发现它在驾驶时是一个复杂的干扰。此外，初学者可能无法理解。该系统并不总是能够按预期运行。”
福特发言人赛义德·赛普说：“ MyFord Touch和MyLincoln Touch驾驶员连接技术提供了一种更智能，更安全，更简单的方法来将驾驶员与车载技术及其数字生活连接起来。它使用与许多消费类电子产品相同的通用界面，包括完整的语音控制，方向盘上的5向按钮和触摸屏。MyFord Touch和Ford SYNC的客户反馈都非常积极。我们会认真对待所有反馈，包括“消费者报告”，并将在我们不断改进和升级这些技术时使用它。
访问Torque News主页以获取更多故事。MyTouch系统已安装在超过300万辆汽车上，受到买家的欢迎。驾驶员界面在仪表板中央使用8英寸视频触摸屏。它还包括两个4.2英寸的仪表板显示屏，这些显示屏位于车速表的两侧，可以配置为显示不同的仪表，并且可以执行一些与屏幕相同的功能。该系统还识别并响应语音命令。
在宣传MyTouch的新闻材料中，福特表示：“即使消费者要求更多的车载连接，更多的选择和更多的信息，他们仍坚持使用更简单的界面，这就是所谓的”简单性。从表面上看，它声称界面更简单的说法反驳了CR的发现。
在MyFord Touch驱动程序连接技术的显示屏后面，该公司屡获殊荣的下一代SYNC系统将运行该展会，该展会是使用Microsoft的Windows Embedded Auto软件平台构建的。
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