塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）在赛道失速的情况下仍保持第八次世界拉力锦标赛冠军

善与恶。这是一个座右铭，适用于生活中的许多情况，当然在赛车运动中也是如此。这就是塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）和他的长期副驾驶丹尼尔·埃琳娜（Daniel Elena）这个周末在威尔士发现的东西。在福特嘉年华RS中与贾里·马蒂·拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）进行的艰苦战斗中，勒布（Leeb）和埃琳娜（Elena）与另一辆汽车在盲目的顶上相撞，回到围场。雪铁龙DS3 WRC的损坏几乎无法修复，但他们退役的位置仍然足以赢得创纪录的第八名世界拉力锦标赛车手冠军，并于上个月获得车队冠军。雪铁龙的机械师设法将汽车拼凑在一起，足以摆出一些照片，您可以在高分辨率图片库中看到这些照片。但是，即使对于集会中无可争辩的主导力量来说，这并不是理想的完美画质，但这也并没有阻止勒布庆祝自己成为所有赛车运动中最出色的车手。显示完整的公关文字LOEB和ELENA 2011世界拉力锦标赛！*塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）和丹尼尔·埃琳娜（Daniel Elena）上周末在威尔士拉力赛英国站上连续八次获得国际汽联世界拉力锦标赛冠军*。尽管必须在集会的最后一天退赛，但雪铁龙世界总拉力赛车队获得了冠军。他们的DS3 WRC在赛事联络区与一辆向相反方向行驶的汽车相撞。没有人受伤，但是这次伤害迫使勒布退役，结束了他与贾里·马蒂·拉特瓦拉的胜利对决。“很遗憾，因为我很想和贾里-马蒂（Jari-Matti）决战。我们在一条狭窄的道路上，碰到一辆没有可见度的山顶上的汽车。西班牙车手反射错误，向右拉，我们相撞了。”塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）解释说。“散热器损坏了，我们当场了。这证明了集会直到您回到parmfermé才结束！回收汽车后，技术团队做了一切必要的工作，使其可用于加的夫城堡的讲台。雪铁龙总经理弗雷德里克·班泽特（FrédéricBanzet）说：“我们不会让这一事件破坏党的利益。”“塞巴斯蒂安，丹尼尔和雪铁龙赛车队取得了非凡的赛季。十三个冠军中的十场胜利，获得了制造商和车手的称号，创造了新的记录：整个团队已经超过了对制造的期望。从瑞典到英国，WRC帮助我们在四大洲展示了我们的创意技术。这些胜利和冠军头衔使雪铁龙的基因更加深入了！“到目前为止，由于我们完全参与了这次集会，所以我们还没有真正的时间来庆祝这个冠军。今天早上我们又不得不在04:30起床去解决各个阶段，”勒布补充说。“现在，我们终于可以与整个团队一起庆祝了。所有标题都是重要且令人难忘的，因为它们永远不会以相同的方式组合在一起。这个赛季的整体水平非常高，我们不得不一直战斗直到最后一次集会。我为成为最有名的赛车手而感到自豪，即使不应该真正尝试比较这项运动的不同方面。我从没想过当我开始自己的职业生涯时会实现这一目标！姐妹DS3 WRC的SébastienOgier和Julien Ingrassia在最后一天取得了三阶段的胜利之后，以第11名的身份结束了比赛。在第二阶段的开幕赛中，他们按照超级拉力赛的规则在第二十三名的位置重新参加了比赛。他们奋战直追前十名。在动力台上获得三分，也使机组人员在总冠军榜上排名第三。“每个阶段进行两次都有助于我们更好地理解这次集会的困难。下次我们在这里比赛对我们很有用。我们正在尝试足够快的速度来验证我们的笔记并同时享受乐趣。我要祝贺塞巴斯蒂安和丹尼尔的头衔。他们再次证明自己“是最好的，这确实值得尊重”。*以国际汽联对结果的官方公布为准。特色画廊