巴黎2010：迷你乡下人WRC看起来很重要

Mini Countryman WRC –单击上面获得高分辨率图片库当Mini首次宣布将Countryman与世界拉力锦标赛的其他​​斗殴者探戈时，我们对跨界车保持节奏的能力表示怀疑。但是，从配备Prodrive的机器的外观来看，Countryman WRC应该毫不费力地将喇叭固定在世界舞台上。Mini在2010年巴黎车展上为拉力赛车手提供了正式亮相，但该公司目前仍在保留传动系统的详细信息。不久前，互联网上播放了大量视频，展示了Countryman WRC原型车在葡萄牙的山丘上猛击，因此我们对停机坪上的汽车具有一定的了解。Prodrive的专业知识是否足以帮助Mini在WRC中保持领先地位？某些事情告诉我们，一切都取决于他们在驾驶舱中的坚持。请点击此处，以获取完整的新闻稿。slide-1716802slide-1716803slide-1716805slide-1716808slide-1716810slide-1716812slide-1716814slide-1716816slide-1716818slide-1716820slide-1716822slide-1716824slide-1716826slide-1716828slide-1716831slide-1716834照片由Zach Bow制作在2010年巴黎车展上显示MINI的完整公关文字。MINI将其对创新，可持续性，驾驶乐趣和个性的承诺带入了巴黎的Mondial de l“ Automobile 2010。除了当前的车型阵容之外，一款壮观的研究用车也将成为焦点，并将为MINI设计团队在开发可持续车辆概念方面的卓越专业知识提供新的证据。MINI Scooter E Con​​cept首次将熟悉的MINI感觉与两个车轮的无二氧化碳机动性相结合，并引入了一系列全新的个性化选择。MINI Scooter E Con​​cept由电动机驱动，代表了城市道路上自发性和独立性的体现。通常，为提供无排放旅行而开发的MINI设计和驱动系统技术，为其提供了与该品牌相关的驾驶乐趣所需的一切，这是全新突破性包装的一部分。对于已经量产的汽车，MINI品牌在其2010年巴黎车展上代表了其历史上最具吸引力和多样性的车型。醒目的设计修改，更多的发动机变型，全面更新的柴油发动机选择以及创新的新设备项目，在设计，驾驶乐趣，效率和个性方面都增强了新MINI系列的吸引力。凭借其MINI，MINI Clubman和MINI Convertible车型，全球唯一的独立开发的高级小型车制造商将继续拥有该细分市场中范围最广，质量最高的产品。该品牌产品组合中的第四个模型开辟了体验MINI驾驶乐趣的新方式。MINI Countryman征服了城市范围以外的道路和小径，并在此过程中赢得了新的目标群体。这是第一款配备四个门和一个大后挡板的MINI，以及可容纳多达5位乘客的多功能内饰。Countryman也是该品牌的首款车型，车身长度超过四米，可以与ALL4全轮驱动系统一起订购。这些属性也意味着新模型完全有能力在体育领域竞争。因此，该品牌即将回归世界的拉力赛道是很有意义的。MINI Countryman WRC将于2010年巴黎车展上亮相，该车准备参加2011年世界拉力锦标赛。它标志着拉力赛车历史的复兴：早在1960年代，Mini Cooper S就赢得了传奇般的三场蒙特卡洛拉力赛的胜利，并获得了许多成就。与合作伙伴Prodrive合作生产的MINI Countryman赛车版将于2010年秋季进行首次测试，也将作为私人拉力车队的客户车出售。MINIScooter E Con​​cept：两个车轮，零排放，通常的MINI风格。MINI的独特潜力不仅使该品牌能够涉足新的汽车细分市场，而且还为全新的出行概念的发展奠定了基础。MINI Scooter E Con​​cept在2010年巴黎车展上的全球首发以引人入胜的风格吸引了MINI的创新力量。首次将具有标志性的MINI驾驶乐趣精炼为两轮车，并结合了无排放机动性（同样具有开创性）的愿景。该研究工具在其比例和许多细节方面都背叛了其MINI设计家谱，这无疑对其家族身份毫无疑问。MINI的相同特征是该概念中广泛的定制范围，以及货运和仓储概念中固有的智能功能，以及智能手机广泛集成到车辆的控制系统中。集成在后轮中的电动机使MINI Scooter E Con​​cept能够执行快速超车操作。电动驱动系统的典型瞬时拾取，加上车辆的轻巧重量和紧凑的尺寸，确保了在城市道路上的最大敏捷性。锂离子电池用作能量存储系统，可以使用集成在MINI Scooter E Con​​cept中的连接电缆从常规电源插座充电。醒目的外观，最低的排放量：新型MINI系列。精心针对性的设计修改，甚至更高效的发动机和其他创新的设备功能，都增加了MINI车型系列的多样性和吸引力。例如，MINI，MINI Clubman和MINI Convertible的运动特征现在更加突显。在发动机罩下，已经配备了新一代汽油发动机的新开发的柴油机也将进一步提高效率。基于宝马集团的驱动系统专业知识，四缸发动机提供了驾驶乐趣和燃油经济性的进一步优化融合。尤其是MINI Cooper D和MINI One D，在欧盟的测试周期中，每公里的二氧化碳排放量为99克，每100公里的油耗为3.8升（74.3 mpg imp），从而提高了竞争水平。新MINI系列在巴黎车展上的展示包括另外两种车型的全球首发。新款MINI Cooper D Convertible看到了敞篷MINI所带来的无与伦比的驾驶乐趣，现在结合了柴油发动机的牵引力和效率。新开发的四缸柴油机可产生82 kW / 112 hp的功率，并在10.3秒内将MINI Cooper D敞篷车从0加速到100 km / h（62 mph）。新的模型变型在欧盟测试循环中记录的平均油耗为每100公里4.0升（70.6 mpg进气），二氧化碳排放量为105 g / km。该系列的另一个新成员是MINI One D Clubman。现在，新的入门级柴油发动机还为Clubman提供了无与伦比的燃油经济性。新的MINI One D Clubman在11.8秒内从0加速到100 km / h（62 mph），在欧盟测试周期中每100 km（72.4 mpg imp）平均燃烧3.9升燃油，并且排放103 g / km二氧化碳链接带来更多的驾驶乐趣：MINI Connected。在2010年巴黎车展上展出的其他创新产品是一种全新的，全球唯一的车载娱乐形式。通过智能地链接驾驶员，MINI和外界，MINI Connected增强了驾驶乐趣。MINI是全球第一家提供MINI Connected功能的USB开发接口，该接口具有卓越的功能，旨在最大程度地将Apple iPhone集成到汽车的音频和信息娱乐系统中。可用于MINI Connected的应用程序包括网络广播功能，使用Google本地搜索和Google发送至汽车服务以及接收RSS新闻提要。此外，它还使Facebook和Twitter帖子可以显示在车载显示器上，并允许用户发送标准化的文本消息。通过车载控制系统激活和操作MINI中集成的其他功能。要使用全部MINI Connected功能，客户需要使用MINI Visual Boost音频系统或MINI导航系统指定汽车。两种选件均在Center Speedo中使用高分辨率彩色显示屏，并在中央控制台上使用MINI操纵杆，以确保舒适，便捷和直观的操作。