2019 GMC Sierra展示了CarbonPro床和新型柴油发动机

只是三月，对于卡车来说已经是一年的地狱了。一月份的底特律车展上看到了2019年的Ram 1500、2019年的福特Ranger和2019年的Chevy Silverado的亮相。芝加哥车展带来了丰田Tacoma和丰田Tundra TRD Pro的新版本。今天，我们终于对Silverado的双胞胎（2019 GMC Sierra）进行了首次观察。该卡车具有新的造型，新的柴油发动机以及在Sierra Denali上的碳纤维床。与每辆新的全尺寸卡车一样，Sierra在几乎所有尺寸上都比即将发布的型号大，尽管尚未透露确切尺寸。作为参考，雪佛兰西尔维拉多的床比以前宽了7英寸。新的Sierra格栅比以前更直立，并具有新的C形照明。Denali获得了LED大灯，尾灯和雾灯。SLT和Denali饰条均具有独特的22英寸轮毂。正如我们在间谍照片中所看到的那样，塞拉利昂的内饰大部分只是Silverado的复制品，各处都散布着一些镀铬的口音。如果您喜欢当前的卡车内饰，则对新型号感到满意。那些希望进行全面更改的人将被匮乏。内部的重大改进包括全彩色平视显示器，拖车挂钩辅助应用程序和相机以及雪佛兰特拉弗斯和凯迪拉克CT6等车型中的后视镜。安全和便利功能包括一个全景摄像机，盲点监控，行人检测和低速自动制动。像Silverado一样，在减少新Sierra的重量方面也付出了巨大的努力。与目前的卡车相比，2019年的车型损失多达360磅。它的门，引擎盖和后挡板使用铝。挡泥板，车顶和标准货箱仍使用钢材。但是，Denali在这里真正令人惊讶。仅在顶层装饰上可用，床箱将由碳纤维而非钢制成，节省62磅。碳纤维只能代替钢制内板和地板。GMC表示，碳纤维也将有助于提高耐刮擦性和耐腐蚀性.SLT和Denali车型还获得了新的MultiPro后挡板。这是Sierra独有的，与Silverado的动力辅助装置分开。一项新功能，可通过辅助手柄帮助人们上下床。挡板步骤的最大承重量为375磅。有多个位置可让客户延长床铺或垂直放下中心，以更轻松地接近背部。与Silverado一样，2019款Sierra配备了三台发动机，两台汽油V8和一台新的inline-6柴油。5.3升V8和6.2升V8将继续使用，尽管具有新的停止/启动技术和气缸停用功能，使卡车只能在单个气缸上行驶。是的，只有一个气缸。尚未公布有关3.0升柴油发动机的详细信息，但与6.2升V8发动机一样，它将与10速自动变速器配对。Denali模型获得了新的“自适应行驶控制”，尽管确切的含义（电磁阻尼器？）未在发布中保留。新款2019 GMC Sierra将于今年秋天开始销售，因此预计有关尺寸，发动机和价格的更多细节将在夏季推出。相关视频：Featured Gallery2019 GMC塞拉利昂德纳利