Autoblog独家兰博基尼Aventador SV敞篷跑车的照片拍摄

有时，只需做一些小调整就可以将某样东西从好变成好，这绝对是兰博基尼的设计师要设法使用Aventador LP750-4 SuperVeloce Roadster。尽管毫无疑问，Aventador SV轿跑车是一款了不起的机器，但从屋顶滑下来以获得最新版本是为打造真正的傻瓜而量身定制的完美之选。我们为什么又在谈论它？敞篷跑车在蒙特雷首次亮相后，我们与汽车和我们的摄影师卓尔·菲利普斯（Drew Phillips）约会。结果是您在上面看到的照片绝对壮观，您肯定要以高分辨率查看。到了Aventador SV升降台时，意大利Sant“ Agata Bolognese的Lamborghini HQ的工程师们的工作就很轻松了，因为它继承了轿跑车的所有特殊部件。尽管如此，购买者仍然没有理由对6.5升V12产生740马力（750公制小马）并提供尖叫的8,500 rpm红线感到失望。七速变速箱和全轮驱动系统使敞篷车在不到三秒钟的时间内即可达到每小时60英里的时速，最高时速超过217 mph。与标准敞篷跑车相比，其重量也减轻了110磅，使秤重达到3472磅-比SV轿跑车高出110磅。正是这种锋利的造型真正使SV Roadster成为了热门。敞篷车仍然采用了双门轿跑车的碳纤维车身板，但以某种方式使其看起来更好。关键是去掉顶部的两个部分，在车顶线条上稍作休息，而几乎没有什么变化足以突出后部弯曲的臀部。侧面安装的进气口看起来足够大，可以在紧要关头载满额外的乘客。拆下车顶并重塑后部后部的机舱将更加突出座椅后面的机舱。这些元素在SV coupe上有些可见，但发动机盖在很大程度上隐藏了它们。在这里，棱角分明的形状非常明显，看起来直接受到F-117隐形喷气机的启发。为了使驾驶员感觉更好，可以降低后窗玻璃，使驾驶室完全向大自然敞开。直到明年年初才开始向客户交付首批产品，530,075美元的起价使其比SV轿跑车贵37,000美元。兰博基尼可能不必担心会为这款漂亮的机器寻找买家，并且产量限制为500台，比硬顶少100台。我们已经驾驶SV轿跑车，并且肯定会很快对敞篷跑车进行采样。就目前而言，亲密接触是我们能做的最好的事情，而这正是我们进行这张照片拍摄的原因。请在上方的画廊中查看自己的所有最后细节。特色的画廊兰博基尼Aventador LP750-4 SV跑车