丰田创造了很棒的越野off色

丰田正将其北美总部迁至达拉斯郊区的普莱诺。当然，对于丰田和德克萨斯州北部来说，这都是一笔不小的交易。但是，如果您不为公司工作或不在该地区工作，那么对您个人而言可能就没有那么大的兴趣了。幸运的是，这家日本汽车制造商在展示其新校园的计划时展示了更多令人兴奋的东西。您在这里看到的是一个汽车混搭，而我们以前从未见过这样的混搭。您可能会称其为跨界车或混合动力车，但在汽车方面它们具有不同（非常特定）的含义。它被称为丰田终极实用车，并且基本上将Si色车身放在塔科马卡车的底盘上。显然，它还增强了一些功能，包括自升式悬架，越野车辆定制的保险杠，加固的轮拱和侧门槛，辅助照明，哑光黑色饰面，烟熏大灯和有色玻璃。它定于今年晚些时候在SEMA展会上展出，但万一它的外观不能说服您，UUV可以运行。它计划参加丰田的Ever-Better Expedition在北美的活动，该活动旨在使公司的员工乘坐自己的汽车出行。您可以在下面的新闻稿中阅读有关探险的更多信息。哦，如果您对新总部的形成方式感兴趣，那么您还会有更多详细信息，以及快速的视频浏览。显示全文PR文本丰田为新北美总部揭幕校园设计公司标志着最新的“一个丰田” “里程碑式的跨洲“更好的远征之旅”启动，以激励团队成员和未来创新德克萨斯州普拉诺，2015年6月24日–丰田汽车北美公司今天揭幕了其未来北美总部的建筑效果图，提供了场地布局的新细节及其对环境敏感的企业园区的外观设计。为了支持公司的“一个丰田”愿景，这些效果图揭示了建筑物和室外空间，旨在创造一个鼓励发现，透明和创造力的协作环境。为了纪念这一时刻，丰田还启动了“更好的探险之旅”（Ever-Better Expedition），这是现实世界中全球驾驶项目的北美分支，旨在支持和团结丰田的330,000名全球车队成员，共同创造更好的车辆。丰田汽车车队今天从普莱诺出发，进行了为期110天的跨洲旅行，这将使丰田工程师和其他团队成员感受到道路，体验汽车性能，与客户联系并收集新见解，以激发未来汽车的设计和开发。丰田北美地区首席执行官吉姆·伦茨（Jim Lentz）说：“将我们的团队成员聚集在这个富有启发性的普莱诺新校园中，将有助于丰田成为一个更具凝聚力，协作性和创新性的公司，以便我们可以更好地为客户提供服务。”“我们为成为北美地区的丰田汽车而努力的目标与“永远更好的探险”的目标齐头并进，这体现了我们对持续改进和分享想法的热情，以便我们能够交付超出客户期望的产品。受“一个丰田”理念启发的新总部，环境可持续性由Corgan Associates设计，今天公布的建筑效果图可在http://pressroom.toyota.com上找到，它提供了普莱诺拟建丰田园区的多种不同观点和细节，包括：-七个建筑物，高达五层楼，围绕一个大型中央广场布置，该中央广场是所有社交和商务功能（包括餐饮，健身和会议设施）的字面意义和象征意义；-建筑立面主要为玻璃，且宽敞明亮屋顶沿南部暴露于投射阴影下的悬垂部分;-反映德克萨斯州中北部原始景观的本地和区域材料以及低水种植;-用于集水和灌溉用水的水特征; -可以支撑太阳能电池板以生产可再生能源的停车场结构和办公楼。伦茨说：“我们与一些最好的设计师，建筑商，建筑师的合作，加上我们自己团队成员的重要投入，激发了我们对我们的新设施如何支持和增强“一个丰田体验”的思考。“我们还希望通过可持续的，对环境敏感的，最先进的设计，材料，功能和效率来确保我们的新总部支持丰田对环境的承诺。”丰田打算在校园内寻求LEED白金认证，这是美国绿色建筑委员会（US Green Building Council）可能达到的最高认证水平。更好的探险：丰田汽车工程师和其他参加永续征战的团队成员从道路上获得经验和教训，将推动丰田汽车在整个北美地区最知名的车队的出现，以应对该大陆一些最具挑战性和挑战性的挑战。启发性的驾驶环境，从夏天的加利福尼亚死亡谷到冬天的阿拉斯加冰冷道路，从科罗拉多州的派克峰到纽约市的街道。一路上，他们还将参观代托纳比奇（Daytona Beach），66号公路，丰田（Toyota）的制造和研究设施以及北美各地客户每天使用的高速公路，大道和后街。Expedition的目标是让丰田团队成员从桌子后面离开并在现实世界中体验他们设计，设计，制造和销售的车辆-借鉴他们在道路上学到的知识来为子孙后代的发展提供信息并为客户提供更好的驾驶体验。该Expedition还允许他们与北美客户直接互动，以更好地了解他们的需求以及他们如何使用Toyota产品。北美远征队是丰田五大洲驾驶计划的第二站。它的灵感来自丰田汽车公司总裁丰田章男（Akio Toyoda），他对汽车的热爱和驾驶经验正在彻底改变丰田汽车进行产品开发和客户参与的方式。第一回合是由澳大利亚丰田汽车公司组织和执行的，在该汽车中，越野车穿越澳大利亚崎diverse不平的地形，为团队成员带来了新产品见解和宝贵的学习经验。在北美探险队中，丰田还推出了丰田终极实用车（UUV），这是一种定制的body色车身，是在塔科马卡车的顶部改装而成的，该卡车将在今年的专业设备市场协会（SEMA）会议上展出。陆地巡洋舰200也将在北美探险队的整个行程中行驶，并且是唯一可以前往全球巡回行程中所有大洲的车辆。为了支持北美探险队，丰田汽车启动了www.ToyotaEverBetter.com，游客可以在年底前关注该探险队的进展。关于丰田丰田（NYSE：TM）是全球顶级汽车制造商，普锐斯（Prius）和Mirai燃料电池汽车的创造者，致力于为人们通过我们的丰田，雷克萨斯和Scion品牌的生活方式提供汽车。在过去的50年中，我们在北美制造了超过2500万辆汽车和卡车，在这里我们拥有14个制造工厂（在美国有10个），直接雇用了超过42,000名员工（在美国超过33,000名）。2014年，我们的1,800家北美经销店（美国1,500家）售出了267万辆汽车和卡车（美国超过235万辆），过去20年中售出的丰田汽车中约有80％仍在路上今天。丰田与全国各地的慈善组织合作，重点关注教育，安全和环境。作为这项承诺的一部分，我们分享了公司从制造大型汽车和卡车中获得的广泛专业知识，以帮助社区组织和其他非营利组织扩大做事的能力。有关丰田的更多信息，请访问www.toyotanewsroom.com。丰田汽车北美工程制造有限公司（TEMA）总部位于肯塔基州埃尔兰格，负责丰田在北美的工程设计，开发，研发和制造活动。TEMA的丰田技术中心（TTC）在密歇根州的安阿伯市设有工程，研发机构，其中包括丰田的协同安全研究中心（CSRC）。丰田Gallery Ever-Better Expedition相关画廊丰田普莱诺总部计划