底特律-据产品负责人马克·雷乌斯（Mark Reuss）称，通用汽车正在重新评估雪佛兰Camaro的一些内饰和制造选项，以试图增加销量并更好地与福特野马和道奇挑战者竞争。
据罗伊斯（Reuss）称，该公司发现了将肌肉车的价格点更好地定位在基本和V-8水平的机会。
“我认为我们在Camaro系列的低端市场上有很多机会，并在其中混用了一些V-8选项，因此我们不会强迫人们购买V-8的所有选项，只是为了拿到V-8，”罗伊斯（Reuss）在公司全球总部的媒体对媒体说，为Monster Energy NASCAR杯系列赛推出了新款Camaro ZL1赛车。
全球产品开发，采购和供应链执行副总裁Reuss拒绝评论潜在变化的细节或时机。雪佛兰发言人证实该品牌正在“探索大量机遇”以扩大该车的范围，但也拒绝评论具体细节。
Reuss说：“野马和该细分市场中的某些汽车将具有较低的基本价格，这对我们来说可能是一个机会。”
2017年和2018年的Camaro起价为26,900美元，配备2.0升四缸涡轮增压发动机。选择3.6升V-6将价格从1,495美元提高到28,395美元。相比之下，配备3.7升V-6发动机的2017野马起价为26,085美元，配备3.6升V-6的2017挑战者起价为28,090美元。所有价格均包括运费。
配备V-8发动机的Camaro在SS装饰级别的起价约为38,000美元，而Mustang GT和Challenger R / T V-8车型的起价约为34,100美元。
根据汽车新闻数据中心的数据，截至7月，美国Camaro的销量下降了2.5％，至41,280人。相比之下，野马减少30％，至50,814辆，挑战者增加2.6％，至41,243。
NASCAR的Camaro赛车手有望于明年开始比赛。它取代了雪佛兰SS，该公司宣布将终止在澳大利亚的汽车制造，因此将停产。