上周五，联邦上诉法院维持了对丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）的一项1100万美元的判决，该判决是针对2006年明尼苏达州的一次致命车祸，陪审团裁定该事故是由1996年凯美瑞（Camry）的油门故障引起的。
美国第八巡回上诉法院的三人陪审团认为，明尼苏达州的陪审团在2015年有足够的证据得出结论：丰田对撞车负有60％的责任，而凯美瑞的司机Koua Fong Lee负有40％的责任。 。
根据他的律师罗伯特·希利亚德（Robert Hilliard）的说法，李因撞车事件被刑事起诉，并因车辆杀人罪被判入狱近三年。2010年，当有报道称其他丰田汽车意外加速的报道浮出水面时，李赢得了撤销原判的动议，并被释放出狱。
丰田公司在2009年至2010年之间因加速问题召回了超过1000万辆汽车，因此未涵盖事故车。
希利亚德在谈到周五的决定时说：“我感谢第八巡回赛，但是我也为李先生的家人感到宽慰。”
丰田汽车在一份声明中说：“我们对从2006年开始不幸遭遇事故的所有人表示同情。”“尽管我们尊重第八巡回法院的决定，但我们仍然相信有证据表明，李先生的1996年凯美瑞（Camry）设计合理，并不是造成这起事故的原因。”
无法立即与代表其他在事故中受伤的人的律师联系，以发表评论。
明尼苏达州的审判源于2006年明尼苏达州圣保罗发生车祸时代表乘客受伤或丧生的诉讼。
后来加入诉讼的李说，他驾驶1996年的丰田凯美瑞（Camry）时，当他接近停在十字路口的其他车辆时，莫名其妙地开始加速。
根据2010年的诉讼，凯美瑞（Camry）撞上了一辆Oldsmobile Ciera，杀死了驾驶员Javis Trice-Adams Sr.以及他9岁的儿子。一名也在车上的6岁女孩瘫痪，后来死亡。根据诉讼，另外两名乘客受重伤。
尽管它支持陪审团的调查结果，但第八巡回法院在周五的确发现初审法院法官为6岁的母亲德文·博尔顿的母亲布里奇特·特里斯（Bridgette Trice）计算了不当的赔偿金，并下令重新计算赔偿额。