随着SUV继续吸引购物者的注意力，宝马正通过引人注目的新型2019 X7来增加其已经丰富的SUV产品阵容。大型三排SUV位于汽车制造商阵容的顶部，拥有精致的内饰，以及许多生物舒适感和驾驶员辅助功能。
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2019年宝马X7规格和评论查找附近的2019年宝马X7除了格栅，Cars.com的编辑们发现两极分化-礼貌地说-我们同意，新款X7还有很多优点……除了少数例外。
我们喜欢的东西1。功率动力来自335马力的3.0升直列六缸发动机（xDrive40i型号）或456马力的4.4升V-8（xDrive50i），两者都配备了八速自动变速器。全轮驱动是标准配置。猜猜我们更喜欢哪一个。
在我们的评论中，我们的Brian Wong说4.4升的感觉在很多方面都更加丰富。离线和通过速度都明显更快，并且电力输送更加轻松。不过，他说3.0升发动机也毫不逊色，并且可以使SUV顺畅地移动-尽管它不会掩盖正在做的工作，而且感觉也不那么豪华。
2.内部细化X7精致而豪华的机舱给人留下深刻的印象，从其巨大的窗户（可提供出色的视野和通风感）到豪华的皮革座椅和表面。Wong说，最令人印象深刻的是如何保持室内质量一直到第三排。通常，在较大的车辆中，材料和外观会随着您移至第二排和第三排而迅速下降。X7并非如此。
3.没有便宜的座位第三排SUV中另一个经常被忽视的区域是第三排。宝马也在这里付出了努力。它足够宽敞，可容纳两名成年乘客，并提供一些不错的设施：装饰精美，并提供一套自己的气候控制装置，一对USB-C充电端口和自己的天窗。Wong说，这种功能很罕见，可以帮助乘客避免幽闭恐惧症。同样，第三排调节也一样，就像前两排一样，并且宝马方便地在三个地方包括了控制装置：货物区域，后侧门的开口处以及通过触摸屏的前部。
4.高科技安全功能X7提供了广泛的标准安全和驾驶员辅助功能，包括盲区警告，带有行人和骑车者检测的前向自动紧急制动，车道偏离警告，限速信息以及前后停车传感器。此外，xDrive50i车型还添加了360度摄像头系统，抬头显示，车道保持辅助，自适应巡航控制，自动并行停车和BMW的Extended Traffic Jam Assistant。Wong通常必须与洛杉矶的交通流量作斗争，他说后者的功能很快成为人们的最爱。
他说：“该系统以低于每小时37英里的时速在高速公路上行驶，使用仪表板上的摄像头确保驾驶员在看路。”“只要您不移开视线，X7基本上都会自动驾驶；无需将手放在方向盘上。X7超越了这个速度，恢复了标准的车道保持和自适应巡航控制功能，这确实需要您把手放在方向盘上。”
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研究2019 BMW X72019 BMW X7：您需要知道的一切2019宝马X7：关于三排BimmerOK，2019 BMW X7，您一定会关注我们的发现找到您不想要的下一辆车1。 iDrive学习曲线宝马的多媒体系统每次迭代都会变得更好，而且X7的应用程序也不例外。但是，仍有一些改进的空间。Wong说，触摸屏的位置（在仪表板上较高，以提供更好的可见性）使其在驾车时触手可及。最终，他大部分时间都在两个座位之间使用拨盘控制器，这可以使道路更加集中。他还警告了系统中令人眼花number乱的菜单和设置，并说弄清楚这些菜单和设置可能会让人不知所措。
“好消息是，我相信该系统可以在几周内掌握。但是起初可能有点令人沮丧，”他说。
2.燃油经济性尽管xDrive50i的动力总成是最喜欢的，但它的油耗却没有给人留下深刻的印象：它的EPA额定值为城市/高速公路/综合油耗为15/21/17 mpg，远低于xDrive40i的EPA估算的20/25/22 mpg额定值。
3.预热您的信用卡所有这些奢侈品和技术将使您付出巨大的代价。Wong所测试的两种型号的标价都超过100,000美元，比xDrive40i的74,895美元的起始价高出很多。他测试过的xDrive50i在成千上万的附加功能后，以惊人的117,645美元成交。
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