兰博基尼的Huracan轿跑车在1月份获得了特别版的Evo车型，该车型采用了Performante的V-10发动机，额定功率为631马力，扭矩为443磅-英尺，并增加了稍多的行人-以及像兰博基尼一样的行人，实际上不是-轿跑车。Evo还配备了改进的空气动力钻头，新的8.4英寸触摸屏信息娱乐系统和四轮转向。现在它已经消失了，并与Spyder敞篷版汽车做了同样的事情，该款汽车将在2019年日内瓦国际汽车展上首次亮相，创造出一个巨大的水滴顶，真正让车主看到和看到它。
有关：更多车展报道
请注意，某些“被看见”可能涉及像大脚怪一样大声且模糊的形状。（我指的是隐秘的卡车还是怪物卡车？你决定。）关于兰博基尼Huracan Evo Spyder，您需要了解以下五件事：
1.比轿跑车慢得多兰博基尼声称，Evo Spyder的零时速至62英里/小时的速度为3.1秒，比双门跑车慢了十分之二秒。帮我个忙：打开手机上的秒表功能，看看是否可以分辨出十分之一秒的时间。感觉可能不多，但是物理学表明，十分之短的时间框架十分重要。
最高时速为325公里/时，可转换为仅约202英里/时的小轿车。目前尚不清楚该最高速度是否可以通过上下倾斜来实现，或者是否以类似于McLaren 600LT Spider的方式受到限制，该迈凯轮600LT Spider可以达到201 mph的速度，但如果向下倾斜则只能达到196 mph。
2.比轿跑车重使动力顶篷自动缩回的所有机械装置，以及防止V-10在没有车顶到位的情况下使汽车弯曲所需的坚固的底盘加强件，加在一起。在这种情况下，它多了265磅左右；那就是整个勒布朗·詹姆斯加15磅的重量。
3.很贵咄。Evo coupe的起价仅为261,274美元（不含税和服务费），您必须多加26,000美元（几乎是新的2019年大众Jetta GLI的成本）才能进入Evo Spyder，起价为287,400美元（不含税和服务费）。
来自Cars.com的更多信息：
我们：“ 600LT蜘蛛生病了！”迈凯轮：“拿着啤酒” 2019兰博基尼Urus首次试驾：超级跑车牛驾驶SUV本周前5条评论和视频：认识2018年保时捷911 Turbo S Research兰博基尼4。它可以带来更多，更多的价格工厂提供了许多定制套件，其中包括使用Carbon Forged Composite材料减轻Evo Spyder重量的方法，以及兰博基尼获得专利的Carbon Skin（一种用于家具装饰的柔性碳纤维形式）。然后，当然还有兰博基尼的Ad Personam程序，该程序可让您根据自己的内心和银行帐户的内容自定义汽车。
5.在途中在日内瓦首次亮相后，第一批客户交货将在春季后不久进行。
Cars.com的编辑部门是您获得汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com的长期道德政策，编辑和审阅者不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告，销售和赞助内容部。