东京-紧凑型车产品管理副总裁Peter Henrich表示，经过重新设计的X1紧凑型跨界车是宝马将向美国出口的最小载具。
第二代全轮驱动X1于10月下旬在美国上市。前轮驱动版本不会在这里出售。
亨里希（Henrich）证实，宝马（BMW）正在考虑将紧凑型1系列轿车主要用于美国，以与奥迪A3竞争。之前的1系双门轿跑车和敞篷车（改名为2系）是在美国销售的最小的宝马汽车。重新设计的1系列掀背车在其他市场上均有销售。
Active Tourer和Gran Tourer这两个2系车辆和X1均基于Mini也使用的宝马集团前轮驱动平台和后轮驱动平台。
亨利奇说，宝马从2009年开始销售的第一代X1中学到了尺寸和设计的重要性，但直到2012年中周期才进入美国市场。
自从最初的X1推出以来，包括奥迪Q3在内的竞争对手都进入了这一领域，从而加剧了需求，宝马决心保持领先地位。亨利希上个月在东京车展上接受采访时说。
2016 X1的长度没有增加；实际上，它比前代产品短了半英寸。但是高度增加了2.5英寸。Henrich说，采用新的紧凑型结构，发动机移至横向位置，“您将获得很多内部空间”。
至于可能的1系轿车，亨里希说：“我们必须在全球范围内找到客户需求与盈利能力之间的平衡。”
