为了不断剖析炒作，消费者受到主流媒体的轰炸，今天，我们接受总统候选人约翰·麦凯恩（John McCain）的提议，向任何可以开发出“具有大小，容量，成本和动力超越了商用插电式混合动力或电动汽车。”
这是什么问题？目前，市场上没有商用的插电式电动汽车或全电动汽车，而且直到2010年，如果您听到通用汽车和丰田公司，这两个公司制定了最坚定的计划，就不会有这种情况。
是的，那里有利基电动汽车制造商，例如特斯拉，但那真的是亚利桑那州参议员所说的吗？
他还提议对零排放汽车提供$ 5,000的税收抵免。仅有的零排放汽车是全电动或氢汽车，并且两种汽车都无法接近量产。
为了使电池公司开始在美国制造，约有3亿美元的税收减免？保持混合动力车有限的供应和高价的原因之一是，它们需要昂贵的电池才能运行。
抱歉，这只是我们的胡言乱语。回到两位候选人的无休止的抨击，最终不会影响实际的消费者。
麦凯恩以3亿美元的价格吸引新的“绿色”汽车电池（美国今日）