2013年雪佛兰Spark于今年夏天首次发售，其强劲的开端在于7月售出1,460和8月售出2,630。9月份的销售略有冷却，售出了2,223件。Spark最初于2009年在韩国推出，之后不久又走向全球。通用汽车表示，自首次亮相以来，已售出60万辆，这是印度最畅销的雪佛兰。
与丰田最小的产品Yaris相比，iQ的数字很弱：丰田今年已售出23,818件。较低的底价$ 15,165，包括$ 795的目的地附加费，还有更多的空间（掀背车为153.5英寸），不难看出为什么。
但是，即使不受欢迎的ForTwo的销量在上个月也有所增长。美国的第一辆微型车与消费者和评论家之间发生了动荡的关系-Cars.com的编辑将其评为2000年代最差的汽车-但ForTwo最近越来越受欢迎。今年到目前为止，Smart已在美国售出7,311辆ForTwos，与去年的3,757辆相比，这一数字非常可观。9月份的销售特别强劲，共售出1,030件，而2011年9月则为469件。106.1英寸的两门舱门起价为13,240美元，其中包括750美元的目的地费用。
看看500的成功，Spark的健康销售数字和全球知名度，似乎微型汽车和美国消费者结识的时机已经成熟。通过查看数字，这些小型汽车开始在美国人心中占据很小的位置。
