英格兰公路局已经发布了一条新的两英里长隧道的计划，该隧道的目标是“从巨石阵景观的大部分地区撤走A303及其交通”。
该隧道于2017年9月首次宣布，但现已公布了拟议方案的全部细节。如果获得批准，这座长达1.8英里的隧道的四年建设将于2021年开始，预计成本为16亿英镑。
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这条四车道的隧道将位于巨石阵（Stonehenge）当前A303站点以南100米处，由在埃姆斯伯里（Amesbury）和贝里克唐（Berwick Down）之间建造的一条新的八英里，双行车道旁通行进。
这些提议包括建造“绿色桥梁”，以“连接现有的栖息地并允许野生动植物的活动”，而隧道本身可以设有醒目的通风口。还将建造一条210米的高架桥，横跨巨石阵以西的蒂尔河，以及一系列新的交叉路口，环形交叉路口和cutting石。
英格兰高速公路在解决巨石阵A303所带来的交通问题方面面临着一系列挑战，每天从一条世界上最著名的旅游景点之一只有165米的单车道上蛇行大约有30,000辆蛇。
这些压力必须与历史利益相权衡，因为据说有350处土墩和尚未出土的考古发现都位于6500英亩的世界遗产之内。
为了应对这种敏感性，英国公路协会说，例如，沿路段将设计一些路口，以避免为了减少光污染的影响而需要照明灯柱。还考虑了在巨石阵庆祝冬至的人，因为该计划旨在“确保不会侵犯从巨石阵看到的冬至的路线”。
即使计划中考虑了这些因素，遗产组织也表示了担忧。英国文化遗产，英格兰历史博物馆和国家信托基金会发表了联合回应，称他们担心该地区的交通“有害影响”。
这些组织继续：“这是一次千载难逢的机会，可以重聚这片古老的风景，使人们有机会踏上我们祖先建造纪念碑的道路，参观和欣赏纪念碑，并欣赏和听到野生动植物，而不会入侵交通和噪音。”
该计划的项目负责人德里克·帕罗迪（Derek Parody）表示，这将使石头与周围的古迹“重新连接”，并“帮助恢复几代人失去的自然环境和安宁” –尽管他继续警告说“在我们提交计划申请以构建方案之前，仍然是我们要敲定的重要细节。”
运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）此前曾表示，该隧道将为该地区提供“更快的旅程时间，减少的拥堵和更清洁的空气”，并且该计划“将使当地人民受益，并释放旅游业的增长”。Grayling估计该计划将支持120,000个新工作和100,000个新房屋。
巨石阵咨询现在开始，于4月6日星期五关闭。
巨石阵隧道是个好主意吗？据报道，塞车每年给英国造成的损失超过370亿英镑。
