那么继续。用吸引人的引人注目的一线命中我们。它是什么？
史上唯一最快的奥迪公路车！
好的，那不是吸引注意力的单线。到底有多快？
明显地。R8 V10 Plus可以在3.5秒内达到0-62英里/小时的速度，并以198英里/小时的速度达到最高，与法拉利458 Italia的咬合力相当。这就是5.2升V10在所有四个车轮上均能输出550bhp的影响。
“加”是什么意思？我猜它不会再高一点了，并且有一个有用的额外引导空间，例如la Golf Plus？
可惜不是。V10 Plus是R8中型双门轿跑车和敞篷车的旗舰改款车型，它看到了全系列的全LED大灯，全面的减肥策略，最重要的是，全新的“ S-tronic”双灯。 -离合器变速箱，以取代R8的旧旧自动手册。标准V8和V10的功率输出分别保持在430bhp和525bhp不变，而顶级的V10 Plus（仅以双门轿跑车形式提供）获得25bhp的功率提升，标准的陶瓷制动器和许多轻巧的CFRP。
那是什么感觉？
完全不可怕。R8 V10一直是一款非常快速但又非常平易近人的超级跑车，而Plus拥有更多相同的功能，并且拥有额外的超速性能。缓慢行驶仍然是一件容易的事：转向轻便整洁，能见度不错，即使在寒冷的时候，那些陶瓷制动器也具有非凡的渐进性。
而当您不缓慢行驶时？
它很快。非常快。实际上，您尽可能快地走在潮湿的小路上。借助四轮驱动的安全性，您可以将V10 Plus撞上停机坪上的转速限制器，而后者需要RWD超级跑车中的姜黄色右脚。当您这样做时，这听起来红润很棒。
那变速箱？
一个启示。我们从来没有遇到过R8的旧“ R-tronic”盒，但这是目前最好的翻板式桨叶系统之一。在城镇漫游时，在正常模式下，丝般柔滑，但在进入运动模式时，弹道速度很快，用低沉的低音敲击降档。与许多双离合装置不同，它可以在一个短时间内将两个或什至四个档掉落，当您在一辆六速货车后面行驶但急需找到第二个时，这是一个令人惊讶的有用功能-看一点路超车。奥迪预计四分之三的R8客户将选择S-tronic。我们怀疑这可能会更高。
因此，在沙发后方恰好找到了£127,575英镑后，我应该购买Plus，对吗？
不会。无论如何，我们不会。尽管速度快，功能强大，我们仍会选择非Plus V10作为我们的R8。
但是速度较慢。越快越好。不要将所有《橡树抱抱者》每月都交给我们。
但是，Plus也更难驾驭，具有被动阻尼和特别强劲的悬架设置，非常适合该系列中最运动的车型。这不是Nurburgring的椎骨震撼特别功能，但在恶劣的道路上，它并没有像配备Audi巧妙的磁悬浮装置的标准V10轿跑车那么流利。而且，说实话，525bhp对于大多数学校学生来说可能就足够了。
我仍然想要快速的。
如果您有足够的现金来减少通勤时间，请继续。我们将使用标准的V10。
Coupe还是Spyder？
要么我们并不那么挑剔，您知道吗...
山姆·菲利普
奥迪R8 V10 plus，£127,675，5204cc，V10，AWD，0-62mph in 3.5 secs，198mph，550bhp，398lb ft，1,595kg，21.9mpg，299g / km二氧化碳
7/10
