莲花在本月的巴黎车展上正式亮相之前，透露了两个新的Evora变体：增压S和自动挡。
标准车的3.5升丰田V6发动机将S增压器的动力从276bhp提升到345bhp，同时扭矩也从258lb ft增加到295lb ft。
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莲花首席执行官丹尼·巴哈尔（Dany Bahar）表示，已对暂停进行了调整以应对额外的功能，同时控制和响应能力也得到了改善。巴哈尔说，这些底盘的变化也应过滤到标准的Evora。
运动包将是标准配置；这使驾驶员可以使用“运动”按钮控制油门响应。运动按钮还提高了瞬时转速极限，并更改了动态稳定性控制设置，以提供更具运动感的驾驶。
Evora S的其他重大变化之一是增加了一个大型中央安装的主动排气装置。可以使用“运动”按钮更改排气音符，该按钮可打开排气内的旁通阀。除排气装置外，最大的视觉变化是增加了更大的新型扩散器以提高Evora的空气动力学效率，并增加了更大的交叉钻孔盘式制动器以增强制动力并改善了冷却效果。
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Evora S的所有这些更改将汽车的行驶时间从标准汽车的0-60英里/小时从4.9秒缩短到4.6秒，而最大速度则提高了10英里/小时至172英里/小时。
自动Evora IPS（智能性能转变）具有六速自动变速箱，带有Lotus开发的变速箱控制系统。该汽车在标准状态下使用V6发动机，尽管其0-60英里/小时的时间漂移至5.3秒，最大速度降至155英里/小时。
驾驶员将能够在自动和手动模式之间进行选择；后者通过安装在方向盘上的拨片开关控制。IPS还具有运动模式，可改善响应速度并缩短换档时间。
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Bahar说，Evora IPS将“扩大Evora的吸引力”，尤其是在中东，亚洲和美国。
巴黎秀后不久将开始销售。价格尚未确定，但预计将为S支付约60,000英镑，比基本汽车IPS的标价50,000英镑略高。
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