Autocar与Jaguar合作设计了未来的仪表板。利用新的XJ TFT屏幕技术,这些概念揭示了仪表板在未来十年中将如何发展。从复古插件到跟踪当日特价,信息显示将发生革命性的变化。
“黑洞”仪表板是XJ推出时最引人注目的功能之一。在Land Rover的领导下,Jag的设计师放弃了“真实”表盘,转而使用虚拟的计算机屏幕显示。它显示的图形是相对传统的,但确实使我们思考。我们是否可以像个性化智能手机一样对破折号进行重新编程?
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美洲虎(Jaguar)在惠特利(Whitley)的设计工作室的旅行表明,我们并不孤单。Mark Humphries是体验设计经理,负责开发XJ的仪表盘技术。他说:“创建虚拟仪表盘的决定是在开发过程的早期就做出的。”“我们研究了许多不同的影响。我们都习惯了iPhone应用程序,但我们也与Eurofighter团队一起度过了一天。他们的“玻璃座舱”会过滤信息以仅显示飞行员当时的需求。
这一灵感体现在我们所有的概念中,这些概念没有杂乱无章。巡回模式通过模仿真实豪华材料的图形重新诠释了传统的模拟设计主题。“美洲虎管家”设施使用人工智能将外界的数据(例如您的日记条目)与汽车的主要功能结合在一起。
奥迪:“未来就是应用程序”
跟踪模式受游戏世界启发,混合了电路和车辆数据。甚至还可以将您的单圈直接上传到YouTube。传统模式模仿E型中的Smiths Instruments的转盘。即使拨动开关是动画的,即使它们由完全现代化的触摸屏控制。我们设计中最具有未来感的是“隐形模式”,它可以在需要时仅提供所需信息,从而模仿了欧洲战斗机。
汉弗莱斯说:“有一些立法障碍需要克服,例如在开车时需要显示警示灯。可视区域的物理特性没有改变,因为它仍然由方向盘和驾驶员的位置决定,但是除此之外,还有很大的发明空间。”
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目前的XJ不允许这种性质的软件更新,但是汉弗里斯(Humphries)承认,很难想象未来几年会引入该技术。由于其他制造商肯定会效仿Jaguar Land Rover的发展,因此我们可能即将见证“应用”经济的新爆发。
阿利斯泰尔·韦弗
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