据《汽车新闻》报道，通用汽车的粉丝和员工今天早上醒来了一个坏消息，因为该公司将不会向北美的五家工厂分配新产品，以及从2019年开始不在我们大陆的其他两家工厂分配新产品。作为大修的一部分，这家汽车制造巨头还准备杀死六种汽车模型。
不分配产品并不一定意味着工厂将关闭，但确实会使员工面临风险。据通用汽车公司称，将裁减15％的受薪雇员。可以理解，美国汽车工人联合会及其加拿大工会对此感到愤怒。
拥有斧头的六辆车是别克君越，凯迪拉克CT6，凯迪拉克XTS，雪佛兰Impala，雪佛兰科鲁兹和雪佛兰Volt。
让我们看一下被抛弃的模型。
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我们的车手穆里里·马丁（Murilee Martin）驾着2017别克君越（Buick LaCrosse）从他在丹佛的家中造访了中西部上层的婆婆。他发现这辆汽车足够舒适，适合该国三巨头的镀铬，但发现新的八速自动变速器有些困惑。310马力V6的加速性能很好，当他需要完成一些工作时，空间和WiFi很棒。
君越是别克汽车最畅销的产品，尽管今年迄今为止的14K销量远远超过了Encore，Enclave和Envision的跨界车。
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实际上，我们在办公室喜欢凯迪拉克CT6。尽管存在一些问题，但任何装饰都看起来不错，机箱很紧，技术令人印象深刻。根据我的评论：
我已经注意到使用2级自治功能的一些重要事项：1）你不能“花时间”。如果您着急，您将要切换车道以避免慢速行驶，这有必要将您的手放在方向盘上，并等待颜色编码的方向盘灯再次变绿，从而通知您超级巡航已重新接合。2）它确实为您提供了很多时间来研究其他驾驶员的驾驶状况。如果有人坐在后座，他们会听到很多“这个白痴在做什么？”和“真的吗？真的很蠢吗？好身手。”最后，如果我的眼睛需要在路上，双手需要准备好，我是否应该开车？
我们知道这个要消失了，但是还是有点刺痛。我们告诉德国人他们应该很紧张，但看来他们无视这辆轿车是正确的。我们预计在不久的将来会有一款名为CT4的小型轿车。
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不需要，但是不需要非热情的掀背车。它需要务实，勤奋，耐磨，经济。科鲁兹舱口盖似乎就是这些东西（尽管我不能说出方向盘行驶几天后的耐磨程度），并且比起最后一次暴露于转基因舱口的人，它的确更精致。土星阿斯特拉可能会期望的。
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这款Volt看起来更好，性能更好，并且成本与以前的模型相同-很难与之争论。它确实为我们在One Autoweek Tower上提供了快速充电器提供了帮助，但是即使我们没有这么做，我也仍然可以继续工作而无需使用恐龙汁。那不是我的周末车，但我很容易看到车库里有其中一辆。
这就是它的长短。我们对VoltandCruze感到有点难过，对XTS和CT6感到困惑，而对其余的感到ambi昧。至于关闭的工厂，那都是不好的。希望通用汽车和美国汽车工人联合会能够在所有人都有些不高兴的情况下解决问题。那是一次良好谈判的标志。
