宝马的新款M动力版X6将成为首款采用新型涡轮增压直喷V8的汽车，因为该公司开始放弃其高性能车型的高转速自然吸气发动机。
日益严格的排放标准和高昂的制造成本促使宝马做出了决定，这可能会改变所有宝马M车型的内在特性。
慕尼黑内部人士称，宝马M3的4.0升V8和5.0升V10宝马M5的未来尚不清楚，因为两者都将为强制进气发动机让路。
>>查看更多宝马X6 xDrive M的谍照带有M标签的X6（称为xDrive M）将于6月发布。它的双涡轮增压V8也被指定用于2010年推出的下一代M5。
基于X6 xDrive50i的4.4升V8，据称该新装置实际上与现有的BMW M5的V10相匹配，功率为500bhp，同时提供更大的扭矩-高达516lb ft。
这应该足以在不到五秒钟的时间内为顶级X6提供0-62mph的加速。
宝马M高级官员告诉Autocar：“就整体性能而言，新发动机并没有给我们现在运行的动力装置带来任何好处，但它提供了更好的消耗。”
此举是在AMG确认其计划在2010年推出直接喷射技术时向其6.2升V8增加涡轮增压的基础上做出的。
除开发自己的新型涡轮增压发动机外，宝马M部门还计划为新车型（例如X6 xDrive M）配备自动停止/启动和制动能量再生等功能，以改善燃油消耗并降低排放。
M部门目前正在测试一种采用明年X6 ActiveHybrid技术的新型传动系统。该系统使用镍氢电池组为电动机供电，从而提供了更高的性能水平。
