在14个月的时间里，福特汽车公司设法在一个不起眼的地下室里隐藏了600马力的秘密。
仅有少数员工拥有钥匙-使用的是实际的金属钥匙，而不是福特的标准发行的电子身份证-大部分工作是在晚上进行的。当六名设计师的团队无法告诉家人和朋友他们在做什么时，他们需要在自然光线下或几英尺外的距离观看他们的创作，他们秘密地将其拖到外面没有周末的外面。
该项目的代号为：凤凰。直到上个月，当它从福特产品开发中心的大本营抢走底特律车展时，还没有一张2016年福特GT的照片出来。
福特全球设计总监莫雷·卡勒姆（Moray Callum）在一次采访中说：“很多人可能知道事情正在发生，但没人真正知道”这个项目是什么。“这可能是千载难逢的机会来做这样的汽车。我仍然让自己觉得我们实际上正在这样做。
机密性使福特公司以其20万美元以上的超级跑车引起了更大的轰动，它使包括Acura在内的竞争对手一直在猜测，而Acura则在GT数小时后推出了NSX超级跑车的生产版本。
但是卡勒姆说，福特公司即使在公司内部，也保持了该项目的安静，还有另一个原因：为了及时为2015年的底特律车展做好准备，必须迅速做出决定，而官僚机构不得拖延新车计划。
他说：“通常，我们希望鼓励，特别是在重要计划上，鼓励来自世界各地的广泛投入。”“但是在这一点上，我们在时间和保持安静方面都意识到了这一点，我们可能不得不在这里更改流程，因此我们选择了一小群设计师。”
福特于2013年底开始研发GT，这意味着该项目在Alan Mulally于去年夏天卸任CEO之前就已经开始。但是，正是穆拉利的继任者马克·菲尔兹（Mark Fields）当时担任首席运营官，而福特产品开发负责人拉吉·奈尔（Raj Nair）则主要推动了该项目的发展。
这个想法是为了庆祝1966年勒芒24小时耐力赛中GT40的诞生，以复兴福特的历史性胜利，当时亨利·福特二世实现了击败法拉利的诺言。福特的孙子亨利·福特三世（Henry Ford III）参与了最新的GT项目，出任福特汽车性能公司全球市场经理。
有关
亨利·福特三世在录像中说：“这辆车对许多不同的人来说是如此特别，它拥有如此重要的遗产，我们简直无法抗拒再做另一个版本。”
奈尔说，该决定考虑了对上一代GT的需求，该需求于2006年停产。这款车的起价为15万美元，但现在很多车的售价都翻了两倍，这对于停产仅十年的车型来说是不寻常的。
去年秋天，一台GT在芝加哥的一次Mecum拍卖会上以475,000美元的价格售出。在过去的六周中，六辆2005年的GT在eBay上的售价为189,500美元至299,000美元。
当包装纸最终脱落时，新的GT立刻引起了轰动。它因其车展的最佳量产车而获得了今年的EyesOn设计奖，并被《汽车周刊》评为“车展中的最佳”（“其他考虑因素：没有”）。汽车和驾驶员称其为演出的“红极一时”。
卡勒姆说，但是由于汽车的开发方式，设计师们在参加车展前很紧张，现在松了一口气。
他说，在这样一个规模很小的团队中，“您实际上并不会在人们面前发表意见。”“直到第一个人们看到它为止，我们一直在拉紧拉钩。”
2015年2月2日，《福特如何使GT成为秘密》最初出现在《汽车新闻》上。
