东京—雷克萨斯（Lexus），拥有最广泛的 混合动力汽车 众多豪华品牌中，有一个揭示了电动汽车的概念，这标志着丰田汽车公司的豪华系列希望在哪里进行电动和自动驾驶汽车的设计。
在本周东京车展上展示的LF-30电动概念车将这个想法发挥到了极致：巨大的车轮推向边缘，前面的短盖不再放置发动机，鸥翼式车门和玻璃屋顶提供了增强现实的视线。
是的，甚至可以想象，它还带有气垫板代客来将行李或杂货往返汽车。
雷克萨斯电动车首席工程师Takashi Watanabe说：“我们将基于雷克萨斯电动概念发展整个汽车。”
尽管这个奇特的概念在EV设计上采用了简洁的方法，但该品牌计划在下个月推出首款EV，它将更加深入人心。雷克萨斯尚未透露该产品的细节，但它将是现有模型的EV版本或在现有平台上构建的电池电动汽车。
这只是该品牌的下一步，该品牌于2005年推出了RX 400h的第一个混合动力车，现在还提供UX，NX，ES，LS和RC的混合动力版本。到2025年，它将拥有所有车型的电动版本。
雷克萨斯表示，在未来十年的初期，它将推出其首款插电式混合动力汽车以及专用于电动汽车的平台。
LF-30概念试图想象的是，该专用平台可能与Toyota品牌所使用的平台不同。
这将是第4级自动驾驶汽车，在许多情况下都无需人工输入即可驾驶。在这种模式下，方向盘将退回到仪表板中，而被巨大的主轴支配的汽车表面将改变颜色，以向行人和其他驾驶员表明人工智能系统处于控制之中。
但这也将是一个人可以驾驶的汽车。该概念的座舱设计灵感来自tazuna（日语为“ rein”的意思）的概念，并带有与驾驶员类似的骑乘者相关的控件。手势控制，增强现实和安装在方向盘上的控件旨在在操纵各种功能时吸引视线。
而且，在四个车轮的每个车轮上都装有电动机，可以瞬时调整车辆的姿势，渡边将其比作“捕食者捕食者”。