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麦戈文称其为正确的做法是避开了复古后卫

2020-01-06 13:36:23来源:

用忠实的粉丝群重新设计备受喜爱的汽车是设计主管有史以来最艰巨的工作之一。

例如,当需要购买新的福特野马或F-150,雪佛兰克尔维特或吉普牧马人时,设计师们无能为力,让所有热爱这些车辆的人感到高兴。如果设计变化不大或变化太大,就开始抓紧。

更换外观类似于1948年制造的第一台陆虎的2016年停产的陆虎后卫,对于该品牌的设计总监格里·麦戈文(Gerry McGovern)来说,绝不会费劲。他的队伍。

麦戈文周二在法兰克福车展上介绍这款新的Defender时说:“这款备受喜爱的汽车在实现标志性地位的过程中吸引了全世界人们的心灵。”“对于我们的设计师和工程师来说,挑战在于制造一种与当今世界相关的车辆,同时要抓住原始车辆的本质。新的后卫尊重过去,但没有被它利用。”

间谍镜头,预告片照片,艺术家的渲染图,泄漏的图像以及对车辆外观的猜测几乎自上次版本停产以来就将新Defender保留在显微镜下。

照片库:2020路虎卫士
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捍卫者的祖先,陆虎系列1和系列2在1950年代和60年代成为全球偶像,当时冒险家们使用它们穿越世界上最艰苦的地形-非洲沙漠,南美丛林和冰冻的苔原。最初的陆虎从来都不是最舒适的。但是它们几乎不可阻挡,并且极其耐用和可靠。

那个,以及Defender的基本设计,使其成为超越汽车行业的标志,就像大众甲壳虫或Mini Cooper一样。没有任何新版本的Defender会吸引许多喜欢经典模型的人。但是,陆虎不能仅仅推出一款看上去像旧的后卫,并希望吸引新一代的买家。车辆的样式,技术,生物舒适度,功能和精致度必须不断发展。

尽管如此,当泄漏的2020 Defender图像在周末开始在线出现时,开始了清算。新款Defender将本田元素,起亚Soul,福特Flex进行了比较。但是仔细观察新版本可以发现,麦戈文的团队以新版本的形式向经典的Defender致敬。(请参见下面的信息图。)

2020 Defender在内部和外部都有大量传统样式提示,而不必是复古车。我认为,这是正确的方向。复古风格是死胡同。除了当前的道奇挑战者和迷你库珀,以及最近停产的大众甲壳虫,很少有复古风格的汽车取得持续的成功。

外观对于Defender客户来说很重要,但功能也很重要。路虎拥有开创性的技术,这些技术不仅可以提高越野车穿越沼泽和深沙的能力,而且比传统车辆对环境的破坏要小。新型Defender比其替代的车辆更安全,更智能,更清洁。

拥有1956年Land Rover的Land Rover北美市场总监Kim McCullough驾驶了最新的Defender,并说熟悉原始模型的人会立即认出新的Defender。但是有一个区别:她说,新的后卫可以驾驶很长一段距离,而不会使驾驶员和乘客感到生气。

防守者变化
乍一看,经过重新设计的2020 Land Defender看上去不像传说中的四方形原型,该车在其1948-2016年的整个生产过程中都保持了相同的基本形状。但是仔细观察后,路虎设计负责人麦格文(Gerry McGovern)和他的团队通过更新该车的几种经典设计线索向原始模型致敬。在这里,新的Defender的风格沿袭可以追溯到原始模型:上层侧门后挡板上方的车顶线。相同的基本车顶设计将C柱绑在一起。车顶后部的高山窗户形状相同且位置大致相同。后挡泥板的平坦边缘和后挡板安装的备用轮胎。从车尾一直延伸到前挡泥板顶部的侧窗玻璃下方的区域)前门窗的角度,挡泥板喇叭口,白色或黑色车顶处理以及车门和后挡板把手和燃料的放置2020 Defender与经典版本的区别:消除了外露的门和后挡板铰链。后侧窗不滑动打开。尾灯已从圆形突出单元更改为平面集成方形LED组件。门更长,方便进出。封闭式大灯
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