忽略技术和数字零售工具的经销商可能会在未来几年受到影响。随着年轻买家进入汽车市场，他们将带来数字化期望。
经销商同意客户希望在线上进行更多的交易，并减少在F＆I办公室的时间，但是根据Equifax的一项调查，零售商没有交付商品。
根据对全国135家经销商的在线调查，有87％的受访者表示他们的客户宁愿在线完成交易，但只有27％的零售商表示他们提供这种选择。
同时，许多接受调查的交易商表示，F＆I流程的持续时间仍然比普通好莱坞电影还要长。45％的经销商表示F＆I流程需要花费一个半小时至两个小时，而31％的经销商表示完成一项交易需要两个多小时。
Equifax汽车服务公司汽车营销和战略副总裁Jenn Reid说，只有少数经销商提供了完全数字化的购买流程，但并非没有尝试。
里德说，许多经销商都在数字零售方面进行投资，但是系统的复杂性使进展变得困难。为了创建一个完全数字化的零售流程，经销商必须连接许多不同的软件系统，例如经销商管理系统，经销商和汽车制造商网站以及其他第三方网站。除了什么时候有问题，或者什么时候客户不得不重复延长过程的时间，客户几乎看不到幕后发生的一切。
但是一些经销商可能要做的更多。经销商表示，其F＆I上门服务时间更长，他们可以投资更多技术来加快店内流程。
例如，接受调查的经销商中只有略多于一半的经销商表示，他们在到达经销商之前会向客户提供车辆价格报价。
经销商不应该过多地专注于在一定时间内进行拜访，而是要确保客户对他们同意的F＆I选择和整体体验感到满意，Reid说。
里德说：“我们可能没有确切的时间目标，因为许多F＆I的办公室拜访将取决于所购车辆的类型，每个客户的疑问数量以及他们需要的信息深度。”“虽然数字化最终会最终加速这一过程，但每个客户的实际交易时间也将根据他们对购买感到满意的时间而有所不同。”
当客户由于卓越的在线体验而选择其他经销商时，经销商将蒙受损失。但是很明显，大多数人都从购车的经验中知道他们的客户想要什么-是时候投资购买解决方案来提供它了。