向上运动
三菱正在通过J.D. Power的客户服务指数研究的稳步改进，在服务领域大步前进。品牌的得分为1,000分。三菱CSI研究成绩当雷诺-日产-三菱联盟处理卡洛斯·戈恩丑闻的阴云时，三菱汽车北美地区正在形成薄薄的一线希望。
在美国，该品牌连续六年实现销售增长，连续第二年销量超过100,000辆。去年，由于采用了新的Eclipse Cross跨界车，销量增加了118,074，增长了14％。这是该品牌自2007年以来销量最好的一年。
同时，三菱汽车正在三菱汽车北美地区首席执行官弗雷德·迪亚兹（Fred Diaz）强调的两个关键优先事项上取得进展，他于2018年4月接任：在准备扩大零售业务时，使经销店对客户的反应更快，使总部对经销商的关注更敏感网络。
在最新的《 J.D.电力客户服务指数》研究中，该公司在非优质品牌中排名第三，总体排名第十二，扩大了经销商服务方面的一系列改进。
这项研究测量了1至3岁车辆所有者和承租人在专营和独立服务运营部门进行维护和维修工作时对服务的满意度。它根据五个标准对品牌进行评分：服务启动，车辆接送，服务设施，服务质量和服务顾问。
在这项研究中，三菱汽车的同比增长最大，达到了27点。自2016年以来，三菱汽车提高了61点，超过了该期间的任何其他非高端品牌。
北美部门首席运营官马克•查芬（Mark Chaffin）告诉《汽车新闻》，“要倒退30年，三菱品牌才能跻身非溢价品牌中的顶级品牌。”“在过去的十年中，这并不是一个很大的关注点，但是随着我们在过去几年中对品牌进行转型，很明显，客户满意度是人们如何看待品牌的主要驱动力。”
脱离雷达高管们承认，长期以来，这种衡量指标是一个关键里程碑，因为薄弱的产品阵容和沉重的激励支出使该品牌成为讨价还价品牌。但凯利蓝皮书执行编辑迈克尔·哈雷说，三菱将需要更多这样的胜利来巩固其在消费者中的形象。
哈雷在一封电子邮件中写道：“三菱已经完全摆脱了消费者的关注范围，因为它的产品缺乏凝聚力。”“三菱要提高认知度并占领更大的市场份额，需要将精力集中在单一战略上，并强调其在该领域的熟练程度。
他补充说：“安全，技术，创新和效率与当今挑剔的购物者产生共鸣。”“似乎是公司当前的策略，价格销售只会削弱品牌。”
石蜡：更多使用技术三菱将客户服务等级的提高归功于服务通道中大量新技术的涌入，从而创造了更加无缝和透明的体验。
查芬说，去年一些经销商的服务顾问开始使用平板电脑，使有关客户和车辆的所有信息唾手可得。顾问可以现场调出服务历史记录和待召回事件。
新技术使商店可以通过服务驱动器向客户发送电子邮件和发短信，并提供车辆更新信息。
这使他们有机会向客户发送他们在车上发现的照片和视频，并快速确定是否可以开始工作。
照片证据查芬说，这些平板电脑也将进入经销商陈列室。销售人员将能够浏览设备的功能和装饰并显示技术视频，但他们仍无法通过平板电脑融资。
O“ Brien汽车团队总裁Ryan Gremore在伊利诺伊州Normal市设有三菱商店，他说他的工厂为他的服务顾问和机械师购买了10片药片。
Gremore说，向消费者发送需要维修的图像有助于维修通道确保其订单上的更多工作，因为改进的显示方式使消费者更容易做出决定。
顾问可以说：“这里是检查的副本，这是您的冷却液变脏的图片，这就是我们建议您这样做的原因。”请在您方便的时候给我们打电话，格雷莫尔说。
他说，这比给消费者“一张脏的纸上贴有技术员的指纹”更好，或者比服务顾问在客户忙于工作时告诉客户：“我认为您需要冲洗冷却液，我认为您应该更换蛇形皮带。"
格雷莫尔说，随着销量的增长，三菱汽车提高了对经销商客户服务的期望。作为回报，该品牌试图对其零售网络做出更快的反应。
在被任命为首席执行官之后，迪亚兹（Diaz）遍历全国与经销商会面并获得反馈。三菱去年还在加利福尼亚赛普拉斯和奥兰多开设了地区办事处，以改善沟通并为商店提供更多与工厂的联系点。
该公司以前只有两个区域办事处-一个位于德克萨斯州的美国西部，覆盖28个州，另一个位于新泽西州的东部-使得区域经理的工作空间太大。
三菱正考虑在包括加利福尼亚州，佛罗里达州和德克萨斯州在内的主要市场扩展其经销商基础，从而增加了区域办事处。
一月份，三菱的销售额增长了2.7％，而二月份的销售额增长了6.1％，为2004年以来的最好水平。
瑞安·格蕾摩尔在伊利诺伊州Normal市拥有三菱商店的O“ Brien汽车团队购买了10片用于服务顾问和机械师的平板电脑。