编者注：本文是我们为纪念25年来PACE大奖而进行的供应商创新活动的一部分。有关该计划的更多信息，请访问PACE Awards网站。
优胜者的盒子
为了纪念PACE颁发的25周年供应商创新奖，《汽车新闻》每周回顾众多获奖者之一。
2008: 法雷奥内饰
商品名：Park 4U半自动并行停车
革新：法雷奥集成了软件和传感器，可帮助驾驶员并行停车。
为什么引起共鸣：谁喜欢平行停车？大众汽车于2007年在途观（Tiguan）首次亮相后，又有五家汽车制造商在2008年争相推出。
这是对驾驶员编着的每一个白痴学生祈祷的答案：这项技术可以显着简化并行停车的过程。这样做是在让驾驶员掌控的同时。
法雷奥内部控制系统的“ Park 4U”系统使用位于前后的超声波传感器，自动低速转向以及车载电子设备和软件，以帮助驾驶员轻松进行并行停车。
当车辆沿着道路行驶时，系统会感应到潜在的停车位，然后当驾驶员在一个停车位（甚至一个在山坡上）停下来并倒向倒车时开始工作。
Park 4U自动转向，将车轮向右旋转以滑入现场。它使用显示和音频信息来告诉驾驶员何时停车，何时后退或向前拉以适应停车位。但是驾驶员仍然可以通过选择档位，油门和制动器来控制操纵。如果驾驶员在停车时触摸方向盘，则系统立即停用。
Park 4U不能在最狭窄的地方工作，例如在拥挤的曼哈顿街区。一个可行的停车位需要在前后都提供16英寸的额外空间，才有资格成为合适的停车位。但是，在一些驾驶员讨厌而其他人完全避免的任务中提供帮助的好处是显而易见的。大众汽车于2007年在途观（Tiguan）首次推出法雷奥（Valeo）的Park 4U之后，又有五家汽车制造商在2008年争先推出。
随后进行了进一步的改进，包括辅助倾斜的停车位和离开停车位的能力。在2011年，法雷奥展示了一项升级技术，使驾驶员能够在停车之前从车辆中脱出并通过智能手机控制系统。