巴黎-PSA集团和日本的Nidec表示，他们将投资2.2亿欧元（2.61亿美元）建立一家合资企业，在法国生产电动机。
两家公司在周一的一份声明中说，该合资公司将为PSA和其他汽车制造商设计，开发和制造电动机。两家公司表示，这些电机将设计用于全电动，插电式混合动力和轻度混合动力汽车。
PSA执行官帕特里斯·卢卡斯（Patrice Lucas）的演讲指出，PSA计划到2022年将达到90万台电动机的年生产能力。
这些电机将被安装到标致，雪铁龙和DS车型以及PSA于8月从通用汽车公司购买的Opel和Vauxhall品牌出售的车型中。
PSA和Nidec表示，到2030年，汽车电动机市场预计将翻一番，达到450亿欧元。
随着全球竞争日益激烈，开发电动汽车和自动驾驶功能，Nidec表示希望成为与Robert Bosch和Denso竞争的全球汽车零部件供应商。
该公司在声明中称，其中期战略目标是在2020年实现7,000亿日圆至1万亿日元（54亿欧元至76亿欧元）的中期汽车销售。
Nidec生产用于从硬盘驱动器到电梯和汽车的产品的电动机，并拥有U.S. Motors品牌。
高度收购性的公司将自己描述为专门研究“旋转和移动的所有事物”，它一直在抢购公司，因为他们期望新的汽车技术将带来市场的繁荣。
上周它宣布已经购买了driveXpert，后者生产汽车电子控制单元。今年早些时候，它收购了法国艾默生电气公司的电机和发电业务，以及英国艾默生电气公司的驱动业务。
该交易需要进行反托拉斯清算并与员工代表进行协商。该合资公司的总部将设在巴黎附近的卡里耶尔-普瓦西。Nidec将通过其于2017年2月收购的法国电动汽车公司Nidec Leroy-Somer采取行动。
PSA的电气计划
作为首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）“一键通”业务计划的一部分，PSA计划到2023年，其80％的车型将配备电动动力总成。
高管们在九月份告诉投资者，标致208的全电动版本和即将推出的DS 3 Crossback超紧凑型汽车计划在2019年行驶约180英里。标致2008小型SUV将在2020年获得电池供电的选项。
插电式混合动力选项将包括建立在公司EMP2平台上的紧凑型跨界车，从2019年的DS 7 Crossback开始，到标致5008和雪铁龙C5 Aircross继续。标致3008和欧宝/沃克斯豪尔Grandland X小型跨界车也将提供插电式混合动力选项。
欧洲汽车新闻对此报告做出了贡献