2022年WTCR葡萄牙站刚刚落下帷幕，领克车队的车手包揽前二，这也使得领克两支车队均以211分并列车队积分榜第2名，与车队积分第一名的现代车队仅仅相差7分。而他们驾驶的领克03赛车，近段时间也有“大动作”！领克03+Cyan定制版新一轮公售开启，让这台“国产性能车”的代表车型，有机会进入到更多车迷家中。
7月6日，领克03+Cyan定制版迎来了第六批公售，限量200台。领克03+Cyan定制版使用的是Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，搭配8速手自一体变速箱，最大输出马力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速最快仅需5.7秒。
再配合上定制的10段可调避震器、前四活塞固定式运动型卡钳以及专为性能车设计的高性能米其林PILOT SPORT 4S轮胎等等，无论是动力还是操控，这台领克03+Cyan定制版都能给人带来优秀的驾驶快感。
在高速发展了数十年后，中国车企的实力已经到达了一个新的顶峰，中国人也能造出自己的性能车了！但这个时候可能有人会说，领克03+Cyan定制版20多万的售价，会不会有些高了？没关系，国产车型中还有不少运动型车可以选择，而且都不算贵！今天编辑就和大家聊一聊一些国产的运动型车！
年轻人的第一辆“性能车”——广汽传祺影豹R-style赛道版！
说到运动型车，不得不提到的就是广汽传祺的影豹了，虽然事实上它并没有“秒天秒地秒空气”的实力，但是影豹确实有着不错的运动基因。而不久之前，广汽传祺发布了R-style赛道版车型，并以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。
影豹R-style赛道版售价13.68万元，广汽传祺通过造型更为夸张的套件、扰流板和灰橙撞色设计，让该车的战斗属性得到了非常充分的展现。动力部分，新车依旧采用普通版影豹那台代号为4A15J2的钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。
虽然在硬件上与普通版本没有太多区别，但厂家对动力软件进行了优化，在驾驶风格、冷启动、换挡平顺性以及声浪方面都会有一定提升。再加之本身不俗的实力，让这台车有着不错的操控性能以及优秀的运动氛围！
原厂自带大尾翼的“后起之秀”——吉利缤瑞COOL！
吉利缤瑞是一台一直卖得不错的国产紧凑型车，而前不久它迎来了一次“巨变”！2022款的吉利缤瑞已经改名为缤瑞COOL，与其名字相对应的，是还挺酷的外形，特别是售价10.98万的雷霆版车型！
与上一代车型最大的不同之处在于，新车搭载了1.5TD直喷四缸发动机，其最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.1秒！
而熏黑的17寸轮毂、夸张的运动化包围以及原厂自带的大尾翼，让这台缤瑞COOL营造出了优秀的运动氛围！同时，在内饰上这款新车也有升级，10.25英寸全液晶组合仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏加上车厢内的各种小细节，使得车内的科技感和运动感都得以升级！结合其9.48-10.98万元的售价，确实对年轻人有着不错的吸引力！
用上了2.0T发动机的“科幻选手”——长安UNI-V
在长安UNI系列车型刚刚出现的时候，编辑就被其科幻的外形所惊讶了！或许在不少人眼里，这是妥妥的纯电车型的外观设计，但这实际上却是一台纯燃油车，虽然UNI-V也有插电混动的版本。除了前期的1.5T版本车型外，在2022重庆车展上，长安UNI-V的2.0T车型也正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.99-13.99万元。
长安UNI-V 2.0T车型将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米，相比在售1.5T车型分别提升45马力和90牛·米。传动系统部分，匹配的是8速手自一体变速箱。这个动力参数可以说是同级别领先的水平了，而内饰方面，新车的仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，形成四屏联动效果，同样在同级别相当少见。
另外值得一提的是，新车不仅配备18英寸马牌MC6运动胎，还采用了双边共四出的排气布局，不仅让新车有着良好的操控，也营造出了优秀的运动氛围！
汽车网评：国产运动车型发展到了新高度，让我国消费者有了更多选择！
都说看一个国家汽车工业发展的水平，要看的是能否制造出性能车。而目前我国的车企做到了，不仅有运动型车和性能车，在新能源车型方面还有世界领先的电动超跑！这些都证明了我国汽车工业的高水平。同时，发展到了新高度的国产运动车型，也为广大消费者提供了更多选择，从10万以内一直到30万以内，我们都有选择的空间！
由于篇幅有限，不能列举出全部国产运动型车，但编辑相信，未来的中国汽车行业中，会有越来越多优秀的车型出现！你们喜欢本文所提及的这些车型吗？亦或者是有未提及的“沧海遗珠”？欢迎各位在评论区内留下你的看法！
