在自主车企中，比亚迪无疑成为了热度最高的汽车品牌。凭借纯电和插电混动的技术积累，获得了出众的市场表现。近日，比亚迪公布了6月的乘用车销量数据，售出133762台，同比增长168.8%。那么，几大主力车型的具体销量是怎样的？
高端车型汉和唐热销，合计售出超3.3万台
首先来看高端车型，官方数据显示，比亚迪汉6月的销量为25439辆，作为一台平均单车价达到20多万的轿车，这个表现无疑相当恐怖。即便是对比燃油车中的凯美瑞和雅阁，也不落下风。
汉车型提供了纯电和插电混动版本，据车厂透露，汉DM系列的6月销量，实现同比增长386%。之所以能取得这么高增长，在于汉DM车型兼顾了动力和燃油经济性。搭载1.5T发动机和电动机组成的动力系统，拥有强劲的加速表现。同时，得益于较高的发动机热效率，在亏电工况下，百公里油耗仅为4.2升。
SUV的旗舰车型唐，6月销量为8134辆。与汉一样，同样提供纯电和插电混动版本。官方表示，唐EV在6月的销量，实现了同比增长837.1%。能取得这一成绩，与不久前进行了改款焕新有关。新车增加了6座版本，配备更多的豪华配置，其第二排的乘坐体验更为舒适。
宋和秦车系已成燃油车颠覆者，合计售出超5.8万台
回顾比亚迪的发展史，不难发现，就是在秦和宋车型的DM-i版本发布之后，销量开始出现了快速增长。现如今，这两款车型依旧是销量的中流砥柱。
官方数据显示，宋家族在6月销量为32077辆。从体量看，即便是放在整个SUV市场，也依旧是相当靠前的位置。
宋车系的动力系统比较丰富，除了大家熟知的纯电外，低配的插电混动车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力。高配则是1.5T涡轮增压发动机，最大功率139马力，并且配备前后双电机，主打性能。
秦家族的6月销量则为26623辆，在轿车市场中，这一成绩也同样属于相当出色。其中，秦PLUS EV的6月销量实现了同比增长163.8%。
海洋系车型已成为比亚迪一个重要的增量市场
在去年，比亚迪正式发布了海洋车系，随着新车的逐步推出，已成为比亚迪的一个重要增量市场。
比亚迪表示，海洋车系的首款车型海豚，6月销售了10376辆，环比增长61.4%。作为一台纯电车型，实现了销量的稳步上升，成绩可谓相当不错。
海豚能取得成功，与其精准的定位有关。在10万级别的纯电车型中，海豚是少有的纯电平台新车。动力方面，低配搭载的是最大功率95马力的电动机，高配车型的动力则强上不少，最大功率达到177马力。
上市仅有数月的驱逐舰05，也有不错的市场表现。6月销量为7464辆，环比增长63.8%。厂商指导价11.98-15.58万元，与秦PLUS虽然价格有重叠，且同样是定位紧凑型车，但风格更为运动一些。同时，内饰设计也更为注重时尚感，配色较为清新。
动力方面，搭载1.5L自然吸气和电动机组成的混合动力系统，主打低油耗。当然，在有便利充电的条件下，也可以实现纯电出行。
汽车网评：产能是目前限制比亚迪销量的主要因素
从比亚迪近几月公布的数据来看，销量表现简直是令人瞠目结舌，在10万-30万元的新能源车市场，已经树立了领军者的形象。并且，无论是纯电还是插电混动车型，都受到消费者的高度认可。可以说，目前唯一限制比亚迪销量的就是产能因素了。对于当下的比亚迪，加速推出一个高端品牌，或许应该是目前的业务重心。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。
