Maserati Blateurismo对这个世界并没有更长时间。我们被告知生产将在2017年底之前停止。
不过，不要撕裂。这将意味着它已经出售了一个坚实的十年，这令人印象深刻的是，当大多数汽车不超过六年或七年而没有替代时，这令人印象深刻。
“它比我们想象的更成功，”玛莎拉蒂产品线经理Davide Danesin告诉顶级装备。自格雷斯图马州2007年抵达以来已售出超过40,000岁。
它的生活时间甚至是玛莎拉蒂预期的，而且它的受欢迎程度是指更换 - 我们可以期待在当前型号弓箭后的短时间，也许春天2018 - 不会从食谱中疯狂地变化。
因此，V8发动机看起来保持持续前线，驾驶后轮，丹麦宁告诉我们“显着的电力增加”。也许这将来自Maserati的V8S切换到涡轮增压，就像StableMate Ferrari一样。
目前，Granturismo使用400和454bhp自然吸气的v8s。供参考，入门级V8 Turbo Ferrari是552BPP加州T.新的Granturismo的产出肯定会以五，然后。
玛莎拉蒂Ghibli中使用的V6涡轮机呢？“他们是效率所需要的，”丹麦斯说，“但我们需要保持授予猜测的精神。”最终的决定尚未进行，但出现的发动机范围内将至少有一些v8s。好的。
Granturismo（和敞篷Grancabrio）将保留2 + 2座，较小，Jaguar F-Type-Esque-Esque-Esque Maserati Alfieri双座之后推出市场。这将是值得注意的，但将采取比Gen2 Granturismo的销售销售的瘦百分比。
你怎么看？Haight Maserati现在仍然追逐跑车市场它是柴油SUV？
