我们总是为快速斯巴鲁林培训人员进行了一种柔软的地方。他们一直是英国泥泞景观的一个未被破产的农村战士，并完美地寻求释放他们内在的yobbo。
但在这里遇到了困境，目前最令人兴奋的林斯特是难以上的2.0xt。在日本，他们通过280bhp获得有限的STI增强（而不是完全成熟的STI模型）TS。现在，如果你的生活在下面，你也可以用粉红色的唇膏和所有人完成更快的林斯特。幸运的SO-and-SOS。
不幸的是，澳大利亚人没有获得日本电力撞击，不得不坚持237BPP涡轮增压2.0升四缸和CVT'盒。但是，他们确实可以获得许多快速好吃的东西，包括Brembo制动器，19英寸孔车轮，Sti调节阻尼器和卷轴弹簧（将其降低15毫米），并且可以随处到处凸出的速度更快。
STI-LikeAlike TS指挥在顶级规格票据上的3,500英镑的溢价，是您的28,000英镑，6月初提供。如果它确实签订了您的幻想，请快速将您的订单上的触发器拉到已售出的300多个例子中的300多个例子已被销售。
当然，林师在1995年以Impreza的底盘引入了一个概念。但是，日本公司以后填充了从Impreza STI中的2.5升涡轮增压拳击手四个发动机进入其软脚道，从而填充了一个Banzai的方法，从而创造了Furester STI。
但随着林斯特进化 - 而且风险厌恶营销焦点小组得到了更多的涉及 - 它的成长，变得臃肿，失去了自己的个性和魅力。好吧，至少在英国。你的澳大利亚人和日本读者都没问题。那么谁想开始一个竞选活动，以便在海岸上恢复快速的林师？让我们知道下面。
