日产告诉Topgear.com，这种自主技术将蠕虫进入像370z和GT-R这样的性能模型。那是对的，一个自动驾驶GT-R。
本周早些时候在东京电机展上揭示了日产的IDS概念;这是一个自动的全电动掀背车预览下一代叶片，也是日产的自动驾驶科技会在十年出局之前击中我们的道路。
塔安阿沙姆，日产全球研究和先进工程副总裁，确认，虽然绩效模型将被列入自主驾驶计划'，但这种技术的应用“可能与叶子不同”。
“即使是最热情的司机也会犯错误，”Asami说。“机器更具能力，可靠，比即使是最好的赛车司机。因此，由于自主驾驶技术，我们可以提供更加驾驶的乐趣。“
Asami认为，通过将控制权交给预先编程的自主竞赛驱动程序，可以在下一代GT-R和370Z中强调驾驶乐趣。
例如，您可以将自动模式传递给自主模式以使数字驱动程序能够向您展示您的线路真正围绕轨道的垃圾。为了吓唬你无意识，它可以通过平坦出来并在坐在驾驶员的座椅座椅上折叠和飞行踏上踏板的完美圈来表现出汽车的真正潜力 - 在踏板上 - 在非人类的晚期制动能力中蠕动。就像奥迪的自动驾驶Rs7一样。害怕。
2018日产GT-R：这是我们所知道的
然而，在那一天到达之前，目前的R35-Generation GT-R仍然存在很多生命，至少根据Shiro Nakamura，日产首席创意官员。他是负责削减下一个GT-R的人。
“GT-R是七岁的，所以人们认为它在生命结束时，”Nakamura告诉我们。“但表现明智，它仍然是世界上最快的汽车之一。和设计明智，它仍然看起来非常独立。但是，我们将在明年看到目前的汽车进行了一些重大改进，“他露出厚脸皮的笑容和眉毛的沉重升力。
Nakamura不会突出更多，所以我们只需要拭目以待......
