日内瓦电机展在今年的跑车不仅仅是跑车，而且这里是一个离家庭更近的。
新的摩根航空8是Malvern公司的“航空”跑车的第五代，当时在2015年晚些时候开始时，可以取代Aero Superports和Aero Coupe。旧航空是一辆电视台的Richard Hammond用自己的现金购买的汽车，别忘了。
虽然Aero 8看起来与它成功的汽车广泛类似，但Morgan声称曲面下方的一系列更新。这是其铝而不是木制车之一，盟友底盘在其前辈们提供了改善的扭转僵硬。
悬架也经过大修，经过修订的前置设置（尽管精确的细节是Scant），并且在后轴上的BMW-生物有限滑动差动。欢迎，鉴于那里的发电是什么。
如你在摩根目前的铝车中，一辆4.8升V8发动机 - 也抵达来自宝马的箱子 - 生产367bhp。当福特的新焦点卢克落后时，这可能听起来不听耸人听闻，但这种摩根可能更加重量，而没有电子驾驶员的曲目，帮助阻止你在道路上涂抹所有这些马匹。
变速箱选择是一款手动和自动的，都具有六速，后者带拼图。但你想要手册。
内部也有刷新，还有一个新的布局和改进的空气系统，以帮助扩大摩根对扩大远东市场的吸引力。选项列表包括碳座位，相信或不相信 - 触摸屏媒体系统。
是的，摩根是拥抱现代技术。据MD Steve Morris称，但完全没有完全。“Aero 8提供了精美工艺和绩效技术的完美婚姻，我们认为在当今越来越自动的世界中非常重要，”他说。
虽然手工建造的外部显着发展，但自原始，有些横眼的航空航天8岁的15年前，这就是说造型仍然非常摩根。
这意味着一种丰富的奇迹。例如，蛤壳在后部铰链铰链，允许它在拆除时隐藏Mohair敞篷车顶。轿跑车类似的可拆卸硬顶位于选项列表上。
有限的生产开始于今年年底开始，价格从79,000英镑，使其比它超越的航空模型更能达到。想要一个？
