本田发布了新的公民类型R视频，该视频确保了它声称是Nordschleife的FWD Lap记录。
在本周早些时候的日内瓦透露生产公民类型的情况下，它据揭示，回首2014年5月，本田设法在不太储存的原型版本中录制700万零50.63年的圈时间，206BHP热的原型版本孵化。
当然，当时，使原始的亚八分钟记录持有人 - 席位的凯斯塔 - 感觉行人。该车去年三月设定了7米58.4秒的时间。
然后，雷诺去年6月，在Trophy-R中占有700万54.36s的时间。我们很少知道，在这次尝试时，本田已经巩固了王冠，但它将其牢固地陷入困境，近一年。
在日内瓦秀时，本田证实了Topgear.com，负责猛口圈时间的公民类型R是一个原型模型，带卷筒笼“维持我们的测试驱动程序的安全，以不影响身体的方式安装的方式刚性”。
本田继续说卷筒的额外重量通过拆下后排座椅和空气孔来平衡。
告诉我们，如果他们以这样的方式设置了这些时间真的很重要？当然，纽伯格宁当然是一个漂亮的情妇，许多变量 - 并非最不重要的天气 - 能够做出小而是非常重要的收益。或损失。仍然没有达成协议，即在leap应该开始和完成。
然而，Fisticuffs将继续。这三个舱口 - 确实即将到来的4WD焦点Rs - 将永远是交易的吹嘘。Koenigsegg - 和Lotus - 两者都告诉我们他们想要彻底的膝盖记录，并且必须承认，为了完整，全天候电路，'戒指仍然是国王。但是你有多少人实际关心？
以下是最强大的热舱口
福特：Nürbrugring时代是垃圾
