这是全新的Cadillac CT6，在2015年纽约电机展上推出了Merc's S级的大型豪华竞争对手。但是，奇怪的是，它实际上并不那么大。
好吧，脂肪，无论如何。凯迪拉克告诉我们，这种全新的CT6 - 凯迪拉克旅游6 - 在其结构中广泛使用铝和钢。实际上，我们被告知了64％的基地，以及所有外部车身面板，都是从东西中塑造的。所以它承诺是光明的。我们恰恰不知道如何轻盈，但它引用了比同等钢结构的球童轻91kg。
还有更多的新东西。一个新的3.0升双涡轮增压V6在前面开槽，气缸停用，以实现更好的燃油经济性和较低的排放，符合具有三种驱动模式的新型八速自动变速箱和全轮驱动。
所以，它是一个灯，V6引擎，全轮驱动奢侈品豪华的美国巡洋舰，凯迪拉克议员应该从前排座位经历，不错。那些阻尼器是活跃的 - Corvette上发现的相同磁力乘坐控制技术 - 以及主动后转向，Caddy总裁Johan de Nysschen（伊尼多尼）的审议使CT6成为“主权存在”，这是“脚上的光和敏捷” ;真正的驾驶汽车“。
虽然来自Twin-turbo v6的扭矩的扭矩和400lb ft，但虽然较低的2.0升涡轮增压器也在提供较低的2.0升涡轮增压器，但也很快。此外，还有一个全新的3.6升，自然吸气的v6也在途中。所有汽油都自然。
内部是所有现代奢侈品，选择许多修剪选项 - 从木材，皮革和碳纤维 - 按摩舒适座椅，一对高清屏幕安装在前排座椅头枕的背面，甚至像夜视一样与行人认可。
为了让美国的听证专家在可预见的未来进行业务，博彩实际上已经开发了一种专门为凯迪拉克的新音频线路开发了一个具有少于34名扬声器的“Panaray”的新音频线路。明显的三十三位发言者将你撞到黑暗的年龄。
“这是我们的旗舰凯迪拉克，”De Nysschen说，将CT6括起来作为在不久的将来到达的“八种模式之一”，在五个新的市场细分市场。点击图片，让我们知道你对大坏手的看法。
