记得在互联网的好日子里，互联网是所有的领域，而Motorsport被用来开发汽车，而不是宣传他们？好吧，这正是利恩希望用这个捕获的尖端轿跑车。我们在顶级装备上是去年原始尖端的大型粉丝，我们建立了自己的版本。现在为此：制造商声称将在2014年24小时的Le Mans比赛时成为世界上最快的电动汽车。看看它！
所以，Zoed究竟是什么？据日产全球赛车总监Darren Cox介绍，这是一款为电池和小型涡轮增压汽油发动机的各种组合的试验台。他补充说，“将来，我们希望建造道路车，让您在电力和汽油施用之间进行选择 - 零点排放 - 以及赛车运动的发展是如此迅速。
“目前的一切都在替补席上，但我们也需要展示电力的耐用性和乐趣，因此汽车将以高达186英里的纯正模式运行[所有蓝色位，当汽车运行时会亮起关于纯粹的动力]。最终，如果它直接工作，它会在你的高街上工作。在勒芒的那种激进的比赛如何？赛车的管理机构，汽车俱乐部L'Ouest（ACO），有一个名为车库56的单个网格斑，保留用于不竞争的汽车，但展示了新的和创新的技术。这就是第一次召开的是，在去年的比赛中，设计师的狭窄赛道实际上可以绕角来证明设计师的狭窄赛道实际上是圆角.BEN BALLBY，目前正在展开日产的薪资担任赛马特举行的创新主任，因此它不大令人惊讶的是，它随着它的精神辩护的平缓的小纲概述所追求。他说，开发一种像这样的汽车为未来的公路汽车提供了令人难以置信的具有挑战性的测试床。“接下来的12个月来说，我们将在广泛的测试程序中测试多个驱动器列车选项。测试计划是开发系统的长期目标的一部分，以及这种类型技术的一套规则，与ACO合作，最适合在这项运动的最高级别竞争。我们的大部分部分未来几个月的工作是将来与ACO未来的“电气化”的机会讨论，并努力提供适当的技术。车库56是ACO的大胆移动，以展示创新，并允许对未来竞争使用的未经控制的组件和系统进行测试。为此，他们是今天赛车运动员中最前进的思维推动者。“考虑到这个周末的LMP2网格的一半以上的LE Mans 24小时运行日产发动机，这并不奇怪，该公司希望在耐力赛中传播自己世界。但是你认为这会让这实际上是通知道路汽车开发，Topgear.commers？
