4月12日，从官方获取到了比亚迪海洋系列第三款全新车型——海豹更多信息以及图片。新车将基于比亚迪e平台3.0打造，未来将提供三个续航版本车型，分别为550公里、650公里、以及700公里。同时，根据此前信息来看，该车未来售价区间或为22-28万左右。
外观方面，该车的整体线条比较简洁流畅，前机盖中间下凹，而两侧大灯位置设计的较为饱满，凸显出一定的运动感，大灯造型走的是圆润饱满的风格，并没采用如今流行的狭长车灯设计。同时，海豹的大灯采用“飞梭”样式设计，造型非常犀利。灯腔内部是双U型日间行车灯，其内部的条纹元素让车灯看上去非常有层次感，边缘的装饰则与车灯本体构成字母C的形态。
车身侧面来看，其线条设计整体较为简洁，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时，短前后悬的设计使车辆更加运动美观。值得一提的是，海豹D柱前的三角窗装饰加入水滴元素，更加契合海洋美学的设计理念。
尾部方面，其尾灯组则采用了最新的贯穿式设计，搭配夸张的车底扰流板和运动后包围，使得整车突显运动气质。从此前报告的申报信息上来看，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。
动力方面，根据工信部最新披露的信息，海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，0-100km/h加速仅需3.8秒。
据官方表示，作为比亚迪e平台3.0技术的比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列技术，大幅度提升用户的出行体验。其中电池车身一体化技术（CTB），会赋予海豹扭转刚度和动态响应。同时，在e平台3.0技术的赋能下，海豹后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬架，大大提升驾乘体验。值得一提的是，工信部还露出了海豹的综合电耗信息，其拥有12.6kW·h/100km的能耗水平。关于新车更多信息，我们也将持续关注。
