Jaguar已首次推出最新的创造：542平方米的增压庄园。互联网，符合Jaguar XFR-S SportBrake。
它配备了世界上最好的V8S：捷豹的增压5.0升V8。它是新的F型R COUPIN内填充的相同发动机，这里产生相同的542BHP和502LB的扭矩。
使用新的前保险杠，前分离器，延伸侧门槛，深层后拱形模制，延长后保险杠，中央扩散器和新的20in锻造的合金轮，您必须承认这是一个看法。
XFR-S SB，正如我们希望永远不知道的那样，将在4.8秒内从0-62mph达到0-62mph，并击中了186万小时的电子限制，这在任何人的书中都足够快。事情是，竞争会更快地达到这一基准。
甚至忽略了BMW M5（因为它不可用尚未参赛），标准，非4WD梅赛德斯E63 AMG Estate在4.3s中进行冲刺。奥迪的夸次型RS6 Avant在坦率的眼中浇水3.9，几乎整整第二次更快。
梅赛德斯e63 amg vs奥迪rs6
但是，速度是速度。该发动机获得了四瓣气缸盖，一个带铸铁衬里的轻质铝制块，一个卵石式双涡旋增压器，两个中间冷却器和较大的前进气口，在XFR轿车上进入，让更多的空气等于更大的爆炸。更大的爆炸等于更具轮胎熔化。
该V8与八速自动变速箱（为F型开发）匹配，并通过“近端直通”排气管逸出，可在超支上提供“Motorsport-Sique”裂缝。推动XFR-S沙龙，我们可以担保此设置的效力。
吸烟枪：Jaguar XFR-S Saloon的顶部装备
XFR的后悬架设置已经修改 - 新的防卷杆，僵硬的弹簧和灌木，重新调整阻尼器和改进的后轴 - 而整个汽车在标准XF上的前后缩小约30％。刹车尺寸向上380mm，背部376mm，通过体内空气通道，有源电子差速器和稳定性控制等额外的冷却。
并不是因为你在原声带上照顾那个V8，但XFR-S带有825W，18扬声器的经络音响系统标准。哦，它会返回一个22.2mpg并发出297g / km的二氧化碳。你的82,495英镑。
