真的很难相信ZT 260。英国最后的国内拥有汽车制造商只需两年即可从事管理机构在其未解读的行政轿车上交换了驱动的轴，并将一个4.6升野马V8塞进发动机湾。
甚至是最糟糕的超级轿车，距离慕尼黑和美联人的最古老的超级索索的喧闹声V8的252BHP输出并不是如此，即将重点赛车作为扭矩的轮胎破坏410LB FT，比V10供电的E60发电BMW M5更多。260可以在六秒钟内裂起0-62mph，并在喧闹地涌向155英里/小时，但它会以任何速度放在司机的脸上。在下一个茶叶上击中YouTube并观看一些视频。编辑中没有添加恐吓恐吓，它真的是这样的。
它是其时代最不起眼的Q-Cars之一，寻找像巧妙偷偷摸摸的流浪轿车一样的世界，但包装了一个痛苦的洋基拳。心脏移植由Slick汽车外科医生推进，并通过安装DANA限制滑动差动，TRMEC五速手动变速箱（可用略低于活泼的自动选项）和四路出口排气。
波兰和细化的水平留下了一些，你可以花费11,950岁£（极端迟到的）56平板汽车在一个较新的和更好的奥迪RS4上，但他们有很多。为濒临灭绝的模型做你的一点，在这样做的同时玩得开心。
大众帕萨£特W8,1700：另一个傻笑诱导的主张，虽然当它的183,000英里的八缸电机突然到期时，你不会笑。尽管如此，这是一个罕见和毛绒的东西，你可以告诉大家，你的车在你的恢复卡车w8'时有一半的veyron发动机。
