在CES技术展览会上揭幕一年后，Tech Giant Sony的Vision-S概念车在原型形式中首次打出公共道路。
电子产品制造商发布的新视频显示了佩戴数量的原型和奥地利工程师测试的迷彩型包装。它提供了一瞥先进的汽车技术索尼正在开发。
Vision-S被开发为索尼Toshowcase的自主驾驶和车内娱乐系统的手段，并且仍然没有迹象表明该公司可以将其放入串行生产。它的展开，索尼老板Kenichiro Yoshida表示它“体现了我们的对移动性的未来贡献。“
它具有一款展示的技术筏，展示了“索尼打算实现高度先进的自治驾驶社会”的贡献。
在新镜头上可见是一个完全运行的函数播放显示器，它跨越仪表板的宽度，中央在运动中展示汽车周围环境的详细数字渲染。还可以看到单独的选项卡，可以访问相机套件，音乐播放器和各种其他接口。
吉达达说：虽然索尼有任何计划，但如果索尼有任何计划让自己的车辆，只是打算开发出售技术来销售技术，而吉士达说：“这并不夸张，说手机一直是过去十年的兆潮流。我相信下一个超级趋势将是移动性的。“
概念的一些技术细节，据了解，据了解并在包括Magna Steyr，Bosch，Nvidia等的合作伙伴的帮助下，已经公开，但索尼说它由一对268BHP电动提供动力电机。这些使其为0-62mph的时间为4.8分，最高速度为149英里。
Vision-s的关键目标是展示索尼的汽车相关技术。它有33个传感器，它可以在它内部搭配型jableded，它可以作为“安全茧”的一部分，识别汽车内外的人和物体。
它们包括CMOS图像传感器，索尼索赔提供高清和高动态范围，同时抑制LED Flicker，Plussolid-State Lidar。
内部，Vision-S具有多种飞行时间（TOF）车内传感器，可以检测和识别人们的intoTo优化信息娱乐和舒适系统。
该概念还具有人工智能，电信和云技术，全部通过大型全景触摸屏访问，索尼说，通过“直观的用户界面”进行操作。
索尼不是第一家技术公司在汽车世界中表达兴趣。Apple与现代和其他人谈论建立长期的电动车，而三星有一种汽车专案，可以在高级自治系统上工作。
