法拉利推出了488个Supercar的新型，高限的轨道专用版本，这主要基于其GT3和GTE赛车模型。
488 GT Modificata被描述为“在赛道日期和法拉利俱乐部竞争期间使用的GT事件”，并且最初仅提供给最近参加法拉利俱乐部赛道活动的司机。这个阶段没有提供价格。
对来自意大利品牌的488名客户赛车的利用技术和系统表示，Modificata具有动力总成“不再受FIA绩效平衡”规定。这意味着来自双涡轮增压3.9升V8的电力升至690BHP左右，而CarbonFibre离合器和改变的传输比的可用性允许其利用额外的性能。
法拉利尚未引用遏制权重P，但我们知道它利用铝制屋顶和立柱的CarbonFibre身体。然而，列出了1 000kg的下降型P型 - 超过任何道路488。“完全改造”的空气动力学在前面产生更高的低压，而不会增加阻力并降低高速性能。
悬浮液从488个GTE和制动器批发，与Brembo开发的，来自世界锦标赛赛车手和488 GT3 EVO的ABS系统的卡钳。
Modififata的驾驶室通常剥离并以与赛车型号相同的静脉剥离，但包括后视摄像头，全乘客座椅，轮胎压力监测系统和V字幕/博世圈遥测系统的套件。一个“广泛”的定制选项也是可能的。
新模式将被录取到法拉利的俱乐部比赛GT轨道活动，旨在在赛道上举办“近期乘坐马封闭轮赛赛赛历史上最重要而成功的汽车”。世界各地的五场活动将在整个2021年内提供给客户。
