为什么Alpine A110赢了：这是一种热闹的乐趣，以散发性和可访问的方式提供。一辆车经受时间考验。
A110只是今年英国最佳汽车奖的获奖者之一 - 请参阅此处的全部列表。
在2017年，2017年，在法国的一个雪山坡上，我们发现高山A110为跑车市场带来了新鲜空气的龙。
三年来，我们仍然在高山的善良和一辆车上呼吸，彻底改变了我们对小型跑车的感觉如何坚定地建立在我们的情感上。
呼吸是A110最好的。虽然大多数跑车坐立着，洗牌和反弹一条糟糕的道路，A110滑行。它确实没有小型跑车允许自己为一代人做的事情：暂停暂停，再次证明驾驶乐趣不必意味着摇滚硬化。
它可以这样做，因为它当然是光明的。在仅1103千克，入门级A110坐落在定制铝合金架构上，几乎没有4.1米，宽度小于1.8米。鉴于各轮子有双叉骨，尽管A110只有两个座位，这是一个令人印象深刻的包装。燃料箱在前悬架和发动机和变速箱之间挤压，从雷诺范围的其他地方批发，坐在居住者身后整齐。
对于所有的亮度，其内部仍然感觉相对毛绒。至少由类似竞争的标准，您无法找到完全匹配的标准。莲花exige坐在低于其体重之下，保时捷718开曼略微上面。A110占据自己的地方。
它也有适当的力量。这是一辆公路车，所以249bhp和那种加速度，令人愉快而没有反社会;在几秒钟内没有完全违法的情况。我们经常说，但我们不确定制造商正在得到它。汽车限制越低，易于易于易于到良好的道路上的正常驱动因素。
也就是说，A110也是一个相当漂亮的轨道车，令人难以置信的乐意旋转旋转并稍微旋转一下。事实上，在轨道转弯的高速度，或者在大交叉风中，其幸福改变方向是其缺点中的一个。有一个有限的差异可以更好，但它的功率水平和重量意味着它是在尖端上由一个或不改善的尖端。
去年，Alpine随访A110，使用A110 S，更低，更富有更强，更大，以越来越接近一些竞争对手。然而，有趣的是，虽然跑车的高功率版本普遍存在的速度，但特别是在英国的标准（特别是高级替代品），高山并未指望S抢夺最多A110销售。
