6月份,上汽大众全新电动车ID6X正式上市,作为合资车企出品的中大型纯电SUV,ID6X搭载大众最先进的MEB平台,不仅空间够大,提供6座/7座布局,而且配置智能化程度很高,价格也十分亲民,起售不足24万。消息一经发布,特斯拉紧张了,特斯拉Model Y与上汽大众ID6X价格有重合部分,又都是来自大厂,不过特斯拉Model Y此前需要35万可以考虑,而ID6X不足30万就能拿下高配。
所以说特斯拉很慌张,Model Y上市初期好不容易积累了热度,这下恐怕要掉光了,所以必须有针对性的解决办法。而在日前,特斯拉官方宣布Model Y新增标准续航版车型,这次新车指导价降至27.60万起,比起此前在售最低配车型价格降低7万多。这对老车主而言自然是一个不太友好的消息,因为此前很多朋友花了35万才把它开回家,现在只需要27万多就可以了,所以网上又有了特斯拉“割韭菜”的声音传出。
但这算是割韭菜吗?我觉得非常明显:就是!因为对很多消费者而言,Model Y此次推出的标准续航后驱版,虽说是阉割了很多配置,但代步是完全足够。比如说电池组改为磷酸铁锂,降低成本同时也降低了续航,该车型NEDC综合续航里程为525km,可以满足基本城市巡航的要求,再就是性能上,虽说少了一个电机,但百公里加速在5.6秒左右,也是非常够用。因此很多消费者就觉得,我宁可少跑几十公里,加速慢一秒,省7万我能充多少电?
可是现在说这些都晚了,为何早不选择大众ID6X呢?众所周知,大众集团在汽车市场地位非常不一般,它作为汽车界为数不多的百年车企,一直是致力于打造消费者能够满意的代步车型,而ID.系列就是它针对当下新能源市场所推出的全新纯电动家族。并且为了保证ID.系列车型产品力足够主流,大众集团还耗费了数百亿资金打造MEB平台,就是为了让制造成本更低,来改变更多消费者对纯电动车型价格高的印象。
所以上汽大众ID6X作为一款纯电动中大型6/7座SUV,卖出了让人惊讶的23.9888万起,这个价格恐怕买台本田、丰田旗下的紧凑型SUV高配都费劲。而对比特斯拉Model Y,有了价格优势的ID6X可以说是每个环节都能轻松取胜,比如说尺寸根本不用多说,2965mm轴距提供6/7座布局自然不在话下,相比Model Y只有5座可选,且轴距2.9米不到,是不是实用性更佳?现在很多家庭人数都是四口甚至更多。
再就是设计,都说特斯拉Model Y就像是被放大一圈的Model 3,整车设计几乎没有任何新意,但是上汽大众ID6X不同,它在外观设计既保留了燃油车型的设计元素,又跳脱出大众家族化设计的条条框框。比如车身线条不再方方正正,更多活泼的圆弧线条让整车看起来更立体,再配合悬浮车顶与车身所营造出的撞色风格,保证年轻朋友会喜欢。值得一提的是,新车还配备带AFS随动转向及MDFS动态灯光辅助系统的IQ.Light LED矩阵式大灯和发光的大众LOGO。
总结:你要说特斯拉确实有着自己的亮点,比如说旗下车型的性能和驾驶辅助系统算得上主流,可是这种过家家似的价格定位,让车主怎么能放心?特斯拉Model Y买一个月官降几万块,自然不如考虑上汽大众ID6X。