BMW是为X1小型SUV的中期更新，新的间谍镜头捕获德国道路上的一款容貌的插头式原型测试。
目前的X1被提供为混合变量，糟糕的XDrive 25Le iPerfordance，但只能在中国市场购买。宝马优先考虑该地区，因为EVS和混合动力车的销售增长激烈，但它很可能是更新的奥迪Q3竞争对手将在欧洲市场上进行PHEV选项进行销售。
这是由于严格的欧盟立法，决定了所有汽车的平均二氧化碳排放品牌销售。2021个目标是95g / km，为了满足其中，BMW需要确保低二氧化碳的电气化变体在其主流阵列之前提供。
目前中国唯一的插件X12 X12 X12 X12距离二氧化碳仅39克/公里，所以一大堆不变的动力总成将满足市场需求。该动力系已经为这里以迷你Countryman S E All4的形式使用而定性。
除了新的PHEV模型外，X1范围将受益于次要样式修订，使其成为最近推出的X模型，例如x2，x3和x5。这种变化可能是微妙的，因为这个原型运动最小的伪装，并且似乎与今天的汽车相似。由于强制性的“混合试验车”贴纸，我们知道它是PHEV，每侧可见。
预计对客舱更加重大变化，具有更新的信息娱乐技术范围，反映了BMW的最新内饰。增加的特征率也是表示X1将从驾驶员辅助功能的更大广度上受益，以及刷新材料和数字拨号的选项。
如果X1的X1现有的两种汽油和两个柴油发动机的阵容，它还没有清楚，但工程师将寻求挤出效率的改进，无论何处。期望明年更新X1的更多信息，可能在2019年下半年亮相。
