在德国的新推出的德国班课 - 行动立法机构在德国丑闻中诉诸大众诉讼。
路透社报道称，基于法兰克福的消费者集团VZBV向大众提出了诉讼，以确定汽车制造商的排放软件故意伤害客户。据称40,000大众所有者已经注册了加入诉讼的兴趣，大众索赔没有法律依据。
在美国，大众汽车被迫通过安装的软件补偿所有车辆所有者。
该举动随着EA 189柴油机哀叹的车辆所有者迅速贬值，以及新的政府法规所带来的局限性地处理有毒气体的排放。VZBV声称，有问题的汽车比在销售点广告所宣传的是更多的导支和效率。
然而，一位大众发言人指出，“原告将受到义务证明他们遭受了实际损失或损害。”这意味着在通知支付决定的情况下，所有权和车辆状况将是有影响力的因素。
发言人还表示，尽管新的阶级行动法律，任何针对大众汽车的成功案件取决于消费者准备“签署诉讼程序以自己的成本及其自己的风险申请特定赔偿金”。
虽然在德国形成集团诉讼时变得更容易，但在此案例中声称损害赔偿的诉讼规约将于今年到期。随后的诉讼将确定大众赔率是否必须支付的费用。
