三菱仍然计划新一代的长跑幕暴露，直到它无法承诺它，直到它可以确保它是有利可图的。
重型七座位4x4，被称为一些市场的Pajero，是该公司最长的型号之一，追溯到1982年。目前，第四代型号为2006年 - 并根据1999年推出的前一代大量。多年来，更换了替代品。
虽然收紧排放和安全规定意味着当前的幕府寿命有限，三菱努力平衡开发硬冒险路上的高成本，为这些车辆有限。
三菱曼恩，三菱的首席运营官表示，该公司“有激情”以生产一个新的Shogun，即“我们没有确定我们的位置”。
他加了：“这是我们的工程师真的想做的事情，但我们必须确保我们有合适的商业案例，并且由于排放法规，该部分自然地萎缩。我们需要确保当我们做某事时，我们做得正常，它是未来的。“
雷诺-Missan-三菱联盟开始在其品牌上实施共享平台，并且可以帮助传播开发成本，但雷诺和日产目前都没有采用类似类似的越野车辆。
