本周的汽车新闻片段包括丰田在燃料电池技术方面的进步，日产的热门打字计划，为什么斯柯达面临着“漂亮的”问题。
丰田燃料电池进展
丰田官员透露，他们已经在他们的第三代燃料电池上工作，即使是2025年大约2025年左右，它就准备生产，即使没有预期在2020年之前出售。第三局单元正在与宝马共同开发，旨在德国汽车制造商将推出其大约2025年的第一个氢生产车。丰田已表示，它预计该技术与来自该日期的等效混合动力汽车相同。
日产Nismo成长
日产的热爱官方品牌将变得更大，估计日产设计老板阿尔法索奥尔巴萨。他说：“我们正试图尽可能地在市场上获得NISMO。这是人们想对他们的车做的事情，我们想代表eDGINES。“他叫做NISMO团队公司的“疯狂的科学家”。
斯柯达需求挑战
汽车制造商最糟糕的问题是什么？能够销售更多的汽车，而不是建造，这是一个影响斯柯达的问题。“一个很好的问题仍然是一个问题，”首席执行官伯恩哈德·迈尔说。“我们可以利用时间来构建残差，专注于可靠性并提高盈利能力，但是，它们很高兴，他们只是导致更多的需求。”
没有BMW M柴油
宝马仍然致力于制作高性能柴油车，但几乎可以肯定会有一个全血的M-BADGED柴油。BMW M的副总裁Dirk Hacker说：“M汽车必须有竞争血统，现在没有真正的柴油赛车出口。今天，甚至没有关于潜在的柴油M汽车的讨论。“
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