没有什么能像新的焦点Rs上的旧焦点Rs上的热量。幸运的是，幸运的是，2009-2011的MK2出现了头部高位。
它有一个涉及的前轮驱动底盘，可调功率的大储量和 - 重要的，这 - 三门，不是五个。如果你刚刚花£了23,000个收购，请鞠躬。
参见福特专区rs在活塞头上出售
这是正确的：£23,000.当然，你可以花费得多，或者更多，但这是诚实的延迟板MK2卢比的速度，带有勒克斯包2。它的成£本新增了4000令人害羞。在廉价的结束时，Rs的顽固拒绝滑动远低于£19,000的销售是显着的，鉴于11,000名福特所做的，4000人在英国出售。所以这不是罕见的。等着看到谁先眨眼的情况？可能，但是一个快速的傻瓜在一个人之后很快就把这个理论放在了休息。
Foce MK2焦点MK2于2009年击中展厅，拥有301bhp和325lb ft，从全面重新加工版的焦点St的2.5升五缸涡轮发动机。这不是现代全轮驾驶员; MK2借助福特所谓的Revoknuckle Frone Supense-Up加上Quaife Limited滑动差异和ESP减少了不守守的扭矩转向。额外的控制有助于0-62mph的时间为5.9分（您可以通过装配更硬的扭矩安装件略微改进，限制发动机运动，帮助保持前部）。顶级速度为163英里/小时。同样重要的是，发动机听起来很光荣，爆炸，撞击，并且当它没有简单地击败商店就像任何其他焦点一样炫耀。
三种颜色选项 - 冷冻白色，终极绿色和性能蓝 - 完美地抓住了情绪。空调是标准的，汽车装备良好，但大多数人都为奢侈品1，它带来了双区气候控制，DAB收音机和六盘CD播放器。豪华包2添加了触摸屏SAT-NAV和后视摄像头。
但福特无法抵抗另一个骰子，所以2010年4月，由卢车的成功弥补，它给了我们RS500。不，不是对其功率输出的引用（它制作了345bhp），但公司所做的号码。除了发动机remap之外，它还具有起始的燃油泵和更大的中间冷却器和排气管道。它在5.6秒内破裂了0-62mph，你可以用你喜欢的颜色，只要它是黑色 - 马特黑色。它花费£35,450，或者少£4000岁 - 是的，而不是他们今天改变双手。
与此同时，Word已经传播了标准RS的设计有多乐趣以及如何轻松处理几匹额外的马匹。前进专家调谐器，包括Graham Goode Racing和Mountune，提供从340bhp到400bhp的升级。无论其曲调如何，都是非常好的，但只需净住卢比，就是一系列的曲调，将成为一份继续给予的礼物。
专家的观点......
阿拉斯泰尔梅恩，格雷厄姆古德汽车
“卢比是可靠的，但在专家服务中茁壮成长。主要经销商很棒，但考虑一个专家为最终护理。像RS所有者一样，他们是爱好者，他们也了解调整场景 - 可能是可能的，什么不是。驾驶性和可靠性是一个很好的修改的标志。任何人都可以从涡轮上挤出一些额外的马力，但关键是知道如何升级加油，感应和排气。一些卖家发誓他们的汽车由专家修改。要求查看证明的发票;在翅膀上可能存在问题。“
