更自由，更私人定制化的自驾游已经成为了许多人的日常旅行方式，自驾出行的一路风光令人流连忘返，但也有令人无语的糟心时刻：比如车辆途中突然不给力！因此，自驾游的车辆一定要提前保养好。尤其是面对长途自驾游的车主，一定要对车辆进行良好的保养维护。以下几件事，有哪些车主还不知道？！
· 汽车制动检查
自驾游路线多有复杂路况，稍不注意总会出现不确定因素，十分有可能导致刹车片磨损严重，还有可能发生小石子飞进刹车片从而刮伤刹车片等状况，不仅会给爱车带来磨损，还存在极大的安全隐患。
· 汽车底盘检查
许多朋友可能并没有意识到底盘检查的重要性。其实许多自驾游的路线，尤其是近几年来十分风靡的川藏线自驾，路况十分颠簸，在这样的路况上上期驾驶，剧烈的颠簸可能让转向系统损伤或螺丝松动，底盘也很有可能受到外部伤害，四个轮胎的轮距有可能受到影响。因此，车主在长途自驾游前后最好做一个四轮定位。
· 清洗发动机舱
你还以为将车的表面清洗干净就是洗车了吗？有效洗车指的是精洗，包括但不限于汽车发动机舱的清洁。发动机舱并非密不透风的地方，因此，灰尘是会铺进发动机舱内部的，这些灰尘被会影响到发动机的散热，甚至导致机舱内的部分零部件加速生锈，让汽车老化的速度加快。
而在发动机舱清洁时，也不可忽视对发动机内火花塞的清洁。火花塞上有沉积物时，油腻导致发动机无法工作。因此需要注意保持火花塞的清洁。一般来说，在行驶里程15,000至20,000公里时应对火花塞进行检测和更换。在进行长途自驾游前后，要注意自己的行驶里程，保证火花塞的清洁与机能。
车友们如果了解火花塞，一定就会知道NGK火花塞了。NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社的简称，也是日本最早的火花塞制造工厂。
NGK火花塞从低速到高速，都按照能把发动机的功率全部发挥出来的理念进行了设计，是超“广范围”的火花塞——通过在中轴嵌入了铜芯，让中心电极上大量的热尽快散发，实现了耐燃烧耐积碳的超“广范围”火花塞。相较于热型火花塞和冷型火花塞的热范围，NGK广范围火花塞具有更优秀的耐热性、耐污损性和更广的热适应范围。
NGK火花塞使用新型陶瓷的高氧化铝陶瓷作为绝缘体，在高温下具有优良的绝缘性，确保打出火花；同时优秀的导热性也能防止过度燃烧。结构上相较于其他火花塞也有更好的气密性。使用特殊镍合金的电极，在耐久性上也有更优秀的表现。但即便是使用耐久性更好的火花塞，也推荐车主们留意其使用寿命，在里程达到推荐值时主动监测更换。
长途自驾游的自由自在，离不开火花塞的保驾护航。在路上的车友们，一定要留意起来以上的这些小贴士～
